大众在华普及1.2T引擎 11款车型陆续搭载

EA211发动机是目前大众集团旗下最先进的引擎系列，随着“小排量增压化”成为汽车工业的发展趋势，其也计划国产EA211系列中更小排量的发动机。网通社在了解大众未来规划后获悉：大众最新的1.2T增压发动机，未来将成为该品牌A级（含A级）以下产品的主要动力配置之一，目前进口大众甲壳虫车型率先搭载，而未来包括一汽大众高尔夫7、宝来以及上海大众旗下POLO、朗逸等10款车型有望普及该款发动机。

大众推1.2T引擎 甲壳虫率先搭载

大众的EA211发动机是国内生产的首款欧5标准的发动机，结合了更多先进的降低油耗和排放的技术，其代表着大众汽车未来动力总成技术方向。大众全新1.2T引擎隶属于该品牌EA211系列发动机旗下，其是该品牌针对汽车市场小排量增压趋势发展的全新产品，其最大功率77kW，峰值扭矩则达到了175N·m，此数据已超过目前同为EA211系列引擎中的1.6L自然吸气发动机（最大扭矩155N·m），有效保证了车辆的动力输出。目前进口大众旗下甲壳虫车型已经率先搭载了1.2T涡轮增压引擎。

未来大众还将有十款车有望搭载1.2T引擎

根据一汽大众关于EA211系列发动机的产能规划，包括1.0TSI、1.2TSI等更小排量的引擎将引入国内生产，未来其有望在一汽大众长春发动机工厂进行生产，随后将搭载到该品牌旗下多款车型上。其中包括目前以实现投产的高尔夫7、宝来以及速腾等车型上，同时高尔夫Sportsvan和奥迪A1也有望采用1.2T发动机。

随着未来上海大众旗下POLO及朗逸等A级(含A级)以下的车型，采用蓝驱技术之后，目前主力的1.4T引擎将逐渐被替换，而小排量的1.2TSI增压发动机将成为首选。“将来我们可能会考虑更加高效节能发动机，比如说1.2T等。”上海大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝先生表示。上海大众未来将投产该款1.2T的小排量引擎，还有望应用于途安、朗行、朗境等车型上。（网通社 2014年9月3日 北京报道）