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东风风神A30亮点解析 5个你不知道的秘密

来源: 网通社 2014年09月15日 07:00 作者: 王军  分享到: 微信 微博

近年来,自主品牌在市场的锤炼下早已摆脱了售价低廉,品质落后的产品印象。在以市场换技术的大背景下,自主品牌逐渐拥有了与外资企业掰手腕的资本。东风风神A30是东风汽车大自主战略下诞生的首款产品。四年的研发历程,脱胎于标致雪铁龙集团旗下PSA 1平台的DF1平台,60项主被动安全设计,e-TECO DFMA15发动机这些实用因素与源于欧洲的“曲面几何”时尚设计理念相结合,诠释了定位于家用“实尚”精品轿车的东风风神A30,下面我们就来详细“数说”A30那些你不知道的秘密。

DF 1 平台技术

DF1平台脱胎于标致雪铁龙集团旗下PSA 1平台,两者具有密不可分的“血缘”关系。A30便是这个平台所诞生的首款代表车型。DF 1平台是基于行业标杆平台技术标准全新打造的,该平台在尺寸、技术标准、安全性、电子系统、动力系统、适应性改进等六大方面进行了全面升级。可以说,DF 1平台相对于标致雪铁龙 PSA 1平台是“青出于蓝而胜于蓝”。

1.5L自主研发引擎

拥有了先进的平台同样需要一台能够与其匹配的发动机。e-TECO DFMA15发动机是东风汽车拥有的核心技术之一,技术成熟可靠。这台拥有完全自主知识产权的发动机具备三高两低的技术优势,即:高动力性、高可靠性、高燃油经济性和低噪声、低排放。这台1.5L VVT发动机最大功率85kW/6000rpm,最大扭矩145N.m/4200rpm,拥有同级最高升功率,百公里综合工况油耗5.9L。据悉,A30已经入选了国家节能惠民补贴目录,也就是说购车可以获得3000元的补贴费用。

60项安全技术

从全车多达60项主被动安全设计,我们不难看出安全可靠是东风汽车近年来不遗余力追求的目标。A30在设计之初便严格按照欧洲五星标准设计,在主动安全方面其拥有博世最新9.0 ABS+EBD防抱死刹车系统、BOS制动优先、NAO配方摩擦片和倒车影像等18项主动安全设计,其中NAO配方摩擦片往往应用于高端车型之上。被动安全保护则拥有6安全气囊、防鞭打座椅和制动踏板碰撞脱开系统等42项被动安全设计。

值得一提的是A30的车身钢板抗压强度最高可达1470mpa,其标准领先于行业平均水平 ;采用与大众车型同样的激光焊接技术的双层密封车门, 2.0高强度前后防撞钢梁,使整个车身结构更坚固。在消费者购买车辆的时候,关注的重点往往是车辆的动力、外观、材质等特性。如果不是销售人员的介绍,许多人并不着重考察车辆安全配置,但是东风风神将A30的安全配置做到了行业标杆级的水准,这一点是要点赞的。

680mm的腿部空间

内部空间方面,东风风神A30在设计之初便遵循以人为本的空间规划,将驾乘者的乘坐空间最大化。车身尺寸为4530×1730×1490mm,轴距长达2620mm。尽管A30定位于入门级紧凑车型,但是采用平地板设计的后排与宽达680mm腿部空间,使其拥有了媲美轴距2710mm车型的空间表现,成为了同级车型中后排空间最大、最宽敞,乘坐感最好的车型之一。全车配备23处人性化储物空间及502L超大容量后备箱,为日常家庭出行免去了后顾之忧。

7英寸触摸屏

内饰方面设计中规中矩,并没有太多突出的亮点。选材方面更多的使用了质地较硬的材料,不过做工较为规整。最吸引人的要数那块打开车门就能看见的7英寸的触摸显示屏,配备了高品质的MP5,搭载MirrorLink科技娱乐系统。车载电脑显示屏可显示剩余油量、里程、评价油耗、倒车影像等信息。另外,导航系统升级为带有陀螺仪功能 ,这项功能使导航系统在GPS信号较弱时继续发挥导航作用,并且相比普通导航,其定位精度更高反应更加灵敏。

A30是东风风神2014年入市的第一款产品,东风风神有意将其打造为同级车中的标杆产品。A30走的是实用与时尚相结合的路子,这也符合大部分国人的心里预期。加上其6.57-8.57万元的售价,在入门级家轿车型中具有很强的竞争力。以A30为起点,东风风神将进入产品密集投放期,从明年起,每年将投放2款全新车型,构建强大的商品阵容,覆盖所有区格。(网通社 2014年9月12日 北京报道)

 
责任编辑 李纯

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