当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 长安逸动混动年内北京投产

长安逸动混动版年内投产 落户高端工厂

林垚 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-09-25 07:00

新车源汽车在国内形势日渐明朗,作为未来汽车发展的重要方向,谁能率先抢占新能源汽车的高地,谁就能在未来的竞争中掌握主动权。在新能源汽车市场深耕多年的长安汽车目前也正在积极推进新能源车的市场化。网通社从相关部门获悉,长安汽车乘用车逸动混动版车型(C206)整车开发及产业化项目正在进行招标。该车将于年内在北京高端工厂投产。

长安汽车推出的新能源车目前主要涉及政府机关公务车、出租车,在重庆、杭州、昆明和南昌等13个城市已经有新能源汽车示范运行。而从今年开始,长安将开始进入庞大的私人市场。此前在车展多次亮相的逸动混合版车型就是其中一款车。目前逸动混动版车型整车开发及产业化项目已经在推进中,年内就将在长安北京工厂投产。

逸动是长安汽车推出的首款混动车型,动力方面将搭载了1.5L发动机,最大功率为86kW,峰值扭矩为145N·m;与其配合的一台ISG电动机,最大功率20.5kW,峰值 扭 矩为105N·m。其电机部分将由一块144V 6Ah的镍氢电池提供,并匹配了CVT变速器。相比普通版逸动车型,混动版油耗大幅降低了25%,百公里综合油耗仅为5.4L。

逸动混动版车型与普通版车型并外观上并没有明显不同,车身尺寸也与普通版车型基本一致,长/宽/高分别为4620mm/1820mm/1515mm,轴距则为2660mm。新车预计15万元左右,相比动则二三十万元起步的合资品牌价格上还是拥有较大的优势。目前自主品牌中混动车型并不多见,逸动混动版车型推出后最大的竞争对手是比亚迪。据悉,比亚迪今年1-8月累计销量接近7800台。相比而言,价格也是逸动混动版的最大优势。

根据长安汽车产品规划,逸动除了推出混动版车型外,还将推出电动版、插电式车型,届时将给予消费者更多的选择。长安汽车高层透露,逸动混合动力版已经完成了研发流程,目前正在细致地做市场推广规划,希望能一炮打响。 (网通社 2014年9月25日 北京报道)
 

文章标签: 长安 逸动 混动 责任编辑:宋越
0条评论

推荐阅读:

长安逸动年内推两款新能源 电动率先上市

长安逸动年内推两款新能源 电动率先上市

根据长安汽车规划:新能源汽车将照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式,推进混合动力市场化、纯电动产业化;稳妥发展混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)三大技术路线。近期,重庆长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平接受媒体采访时表示:新能源汽车将是长安未来重点发展方向,未来将涉及插电混动、纯电动、混动等多个领域。同时网通社从长安汽车内部人士处获悉,长安逸动混动版/电动版将于年内陆续上市,其中长安逸动混动版百公里综合油耗仅为5.4L。

宋越 2014年08月18日
长安逸动混动年内上市 油耗降低25%(图)

长安逸动混动年内上市 油耗降低25%(图)

新能源技术如今正成为众多车企研发的重点,目前国内包括上汽、比亚迪、奇瑞等自主品牌均已在该领域推出相应车型。长安品牌也在对该项目进行加紧研发,有望于年内推出混动版车型。

未知 2014年08月06日
长安斥资研发-轻量化 逸动等将大幅减重

长安斥资研发-轻量化 逸动等将大幅减重

汽车轻量化技术能够加强车辆的燃油经济性,并且很多厂商都已经开展了该项目的研究。长安汽车作为自主厂商也是其中之一,近日网通社从长安汽车官方获悉,长安汽车研究总院顺利通过汽车轻量化技术创新战略联盟专家验收,在实验车型逸动混动版车型中,车辆的一些关键部件都采用了铝、镁等轻量化材质,令其整车大幅降低84Kg的质量。

未知 2014年06月10日

推荐经销商

长安新逸动

长安新逸动

进入频道>>
询底价

6.99-9.29万

厂商:长安轿车

级别:紧凑型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部