奔驰研发“新”前驱平台 首款车为新A级

为了降低研发成本，许多厂商已开始采用平台共通化，奔驰旗下MFA平台是其在2011年125周年庆典上发布的Merecedes Front-wheel-drive Architecture（译作：奔驰前驱架构），是奔驰为了打造前驱车型研发的模块化平台。随着平台的不断完善，其也计划进行升级。近日网通社从海外媒体Autoguide获悉：经过升级的MFA2平台将融入更多先进技术，未来全新A级或将成为该平台投产的首款车型。

MFA前驱平台采用轻量化等技术 奔驰将研发升级版MFA2平台

MFA平台全面采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统，优势在于车辆更好的操控性和舒适性。其次是铝合金材质的应用，轻量化技术使操控性更好，燃油经济性也有所提升。此外，MFA平台中还有很多新技术的引入，包括电控助力系统替代了老款的液压助力转向系统，以及全新的4MATIC四驱系统等。奔驰将基于MFA平台打造全新前驱车平台，经过升级的MFA2平台将引入更多新技术，包括采用更多轻量化材料，使车重进一步降低。

奔驰将基于MFA2平台打造多款车型 新A级率先投产

根据奔驰此前公布的信息，旗下A级轿车将不会推出改款车型，而是将在2017年推出新一代车型。全新奔驰A级将率先采用经过升级的MFA2平台，成为该平台上投产的首款车型。新车将应用更多轻量化的材料，使车身整体重量更轻。动力方面，新A级车也有望进一步升级，将会搭载更小排量的四缸发动机。

除了全新A级外，奔驰将在MFA2平台推出A级双门轿跑车、猎装版、以及敞篷三款衍生车型，有望在2018年陆续推出。而目前基于MFA平台生产的包括B级在内的多款车型，未来也有望采用升级的平台。另外，奔驰计划基于全新MFA2前驱车平台研发一款GLB车型，得益于该平台的延展性，还有望推出长轴版车型，满足不同消费者的需求。(网通社 2014年9月27日 北京报道)