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奔驰研发“新”前驱平台 首款车为新A级

来源: 网通社 2014年09月28日 07:00 作者: 陈丽琪  分享到: 微信 微博

为了降低研发成本,许多厂商已开始采用平台共通化,奔驰旗下MFA平台是其在2011年125周年庆典上发布的Merecedes Front-wheel-drive Architecture(译作:奔驰前驱架构),是奔驰为了打造前驱车型研发的模块化平台。随着平台的不断完善,其也计划进行升级。近日网通社从海外媒体Autoguide获悉:经过升级的MFA2平台将融入更多先进技术,未来全新A级或将成为该平台投产的首款车型。

MFA前驱平台采用轻量化等技术 奔驰将研发升级版MFA2平台

MFA平台全面采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统,优势在于车辆更好的操控性和舒适性。其次是铝合金材质的应用,轻量化技术使操控性更好,燃油经济性也有所提升。此外,MFA平台中还有很多新技术的引入,包括电控助力系统替代了老款的液压助力转向系统,以及全新的4MATIC四驱系统等。奔驰将基于MFA平台打造全新前驱车平台,经过升级的MFA2平台将引入更多新技术,包括采用更多轻量化材料,使车重进一步降低。

奔驰将基于MFA2平台打造多款车型 新A级率先投产

根据奔驰此前公布的信息,旗下A级轿车将不会推出改款车型,而是将在2017年推出新一代车型。全新奔驰A级将率先采用经过升级的MFA2平台,成为该平台上投产的首款车型。新车将应用更多轻量化的材料,使车身整体重量更轻。动力方面,新A级车也有望进一步升级,将会搭载更小排量的四缸发动机。

除了全新A级外,奔驰将在MFA2平台推出A级双门轿跑车、猎装版、以及敞篷三款衍生车型,有望在2018年陆续推出。而目前基于MFA平台生产的包括B级在内的多款车型,未来也有望采用升级的平台。另外,奔驰计划基于全新MFA2前驱车平台研发一款GLB车型,得益于该平台的延展性,还有望推出长轴版车型,满足不同消费者的需求。(网通社 2014年9月27日 北京报道)

责任编辑 张屹鹏

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