在今年成都国际汽车展上，东风标致新款508完成了在国内的首秀。新款508作为标致的一款中级车，是现款标致508的中期改款车型。近日，网通社获得了一组工信部申报图并了解到，标致508在外观、内饰及动力方面将进行全面改动。相比现款车型，新款508将换装1.6T和1.8T发动机。其中1.8T发动机最大功率达到150kw，峰值扭矩280N.m，动力表现超过了2.3升自然吸气发动机。此外，新车有望明年1月正式上市。
导语在今年成都车展期间，东风标致新款508完成了在国内的首秀。新款508作为标致的一款中级车，是现款标致508的中期改款车型。近日，网通社获得了一组工信部申报图并了解到，标致508在外观、内饰及动力方面将进行全面改动。相比现款车型，新款508将换装1.6T和1.8T发动机。其中1.8T发动机最大功率达到150kw，峰值扭矩280N.m，动力表现超过了2.3升自然吸气发动机。根据东风标致公布信息，新车有望明年1月正式上市。
新款508在外观、内饰及动力等方面均进行了修改。在动力方面，新车搭载了1.6THP和1.8THP两款增压发动机。其中1.8THP发动机集成了众多先进科技，包括双涡管单涡轮增压器、燃油直喷与可变气门正时三项最为关键的技术，不仅能够带来最直接、最畅快的驾驶感受，燃油经济性也可圈可点。
随着东风标致产品体系的不断完善和消费者对动力提升的需求，1.8THP的加入无疑将全新508的动力拓展到了新的高度。1.8THP涡轮增压发动机采用Twin scroll双涡管单涡轮增压技术，最大输出功率150kw/ 5500rpm；最大输出扭矩280N.m/1400rpm-4000rpm。相比老款2.3升自然吸气发动机，功率提升了24kw，峰值扭矩提升了50N.m。无论是动力表现，还是油耗都超过2.3L自然吸气发动机的水平。
外观方面，新车采用了全新的标致家族式前脸设计，站立式狮标及镀铬三幅中网，配合棱角分明的前大灯及LED日行灯使新车看上去更加富有科技感，同时流露出些许威严。侧面车身线条呈弓形，在18存轮毂的衬托下充满了力量感。立体式光带使508标志性的后“狮爪”尾灯科技感极强。
随着国内汽车文化的发展，越来越多的人开始关注旅行车等“小众”车型。各大厂商为争夺更多市场份额，为消费者推出不同版本车型以满足他们的需求。以大众迈腾为例，其目前在华推出旅行版、轿跑版等，而新508也将效仿这一做法，在推出三厢版车型的基础上，推出旅行版与跨界版两款车型。随着新车的推出，标致品牌将在中级车市场布局三款车型，进而满足消费者对于个性化车型的需求。（网通社 2014年9月29日 北京报道）
陆宏伟
2014年09月05日
张屹鹏
2014年08月30日
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王军
