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东风雪铁龙布局SUV市场 计划推更多车型

来源: 网通社 2014年10月04日 10:09 作者: 虞宁  编辑: 金超  分享到: 微信 微博

雪铁龙首席执行官 林捷声

东风雪铁龙市场部部长 孙亦文


我们刚刚发布了C3-XR,这款车是怎样定位的,对于东风雪铁龙具有怎样的意义?东风雪铁龙在未来是如何规划的?

林捷声:首先回答第一个问题,C3-XR在中国市场定位于紧凑型SUV市场,这是中国目前SUV增长最快的细分市场。C3-XR产品定位为“城市SUV新风范”,希望从动力、操控、造型等方面将它打造成城市SUV的“开路先锋”,为中国城市SUV市场注入强劲活力。C3-XR的定位与雪铁龙品牌是保持一致的。我们一直强调三点,第一是舒适、第二是设计、第三是技术。可以说这三点在C3-XR中得到了充分的展示。

舒适度上,这个车的轴距达到2655mm,空间很大,尤其是后排空间,将带给用户舒适的驾乘空间。在设计上,C3-XR整体设计带有雪铁龙一贯的工艺,外观上流线型的ARTECH设计理念、协调的设计,使这个车看上去非常的平衡。在技术上,C3-XR使用了很多雪铁龙的最新科技,比如Grip Control智能多路况适应系统极具科技体验;Citroen Connect车载互联系统,提供适时化、位置化、个人化的通讯应用服务。

第二个问题是针对中国市场,中国是雪铁龙最大的单一市场,年销量超过法国!雪铁龙每卖出4辆汽车,就有1辆卖给中国,雪铁龙在中国的成功,代表了我们在国际业务拓展方面的成功

2013年东风雪铁龙推出了龙腾C计划,我们希望通过该计划增加在中国市场的销售量。2014年对于我们实现这个目标是非常关键的一年, C3-XR上市后,将为我们提供很好的机遇,SUV市场在中国发展的非常快,东风雪铁龙将借此开拓SUV市场,从而提升品牌形象和市场份额。

孙亦文:我补充一下,C3-XR对于中国市场非常重要。龙腾C计划中我们从2013年到2015年,东风雪铁龙将以至少每年一款新车的速度,给中国消费者带去更多的选择。2014年对于龙腾C计划是中间年,我们所提供的车型是中国市场上增长速度最快。东风雪铁龙以这样的一款SUV,正是我们对龙腾C计划的一种实现,也是对本身市场份额、未来销售方面也是非常重要的一个举措。

龙腾C计划是从2013年开始的,C3-XR这款车是否在2013年前就开始设计生产,还是2013年计划制定后才决定生产这款车型?具体决定的时间是哪一年?

孙亦文:对于任何一款SUV而言,整体的研发、客户的感受,它的改进工作都是非常多的,所以我们需要很长的时间进行前期的研发工作。在龙腾C计划实施之前,我们就已经有这样的规划,龙腾C计划对我们而言是中期规划,也是东风雪铁龙对客户洞察集中的展现。从这个角度而言,我们希望厚积薄发,把更好的产品、更好的服务、更好的品牌递交给每个中国消费者。

这款车是东风雪铁龙的首款SUV,相对于SUV在中国增长的很快,那么C3-XR的竞品车型是哪些?

林捷声:说到竞争,我们不能只是考虑价格,我们还要考虑服务及客户满意度等等,我们是要靠所有的因素,最终来赢得市场,而不仅仅局限于价格上面。

PSA刚刚公布了复兴计划,DS脱离雪铁龙成为独立品牌,那么这个计划的制定对于雪铁龙有何影响?另外您刚才说中国是雪铁龙国际化发展的核心,而现在的销量基本占到整体四分之一,未来这一数字将上升至多少?未来东风雪铁龙对于SUV市场是否将加快发展的步伐,是否将推出一系列SUV车型。

林捷声:DS现在与雪铁龙分开了,对于雪铁龙是很好的机遇,我们之前做了很大努力经营DS品牌。从商业的角度,DS在欧洲做的还不错,我们现在分开这样的品牌之后,雪铁龙可以集中精神关注自己的品牌,我们进一步体现雪铁龙最根本的要素。

中国确实是我们发展的核心,雪铁龙希望做的越来越国际化,而中国则是核心。我们现在想做的是现在已有的不同产品系列,某个车往往是针对一个市场,向只针对欧洲或者其他市场。我们未来计划让每一个系列的车,能够送到各个市场,之后根据当地市场做细微调整,但整体的方向就是推到不同的市场之中。

我们现在确实是想推出的车能够适应不同的市场,像C3-XR我们是在法国进行设计的,但是脑子里想的是中国的客户,我们以后都会这样做,在设计一台车时,脑子里有中国客户的需求,而十年前我们完全不是这个理念

确实现在不管是中国还是在国际市场中,SUV是处于快速增长的趋势,因此我们在未来会针对不断发展的市场进行研发,未来会有越来越多的SUV推出。

我们看到目前在车载信息化有什么样的计划,未来会在哪些车型上使用车载互联系统。新能源也是一个快速增长的市场,对于这个市场车,我们是如何来规划的?

林捷声:实际上,这个与我们发展是相吻合的,进而提供消费者更多的信息,这是未来市场的发展趋势,我们每一个人都有这样的需求。我们将来肯定是朝这种新技术来发展。

孙亦文:我们在成都车展刚刚上市的新C5、包括C4L目前都已经有车载互联的产品,我们正在积极的将这项技术推向中国消费者。

林捷声:新能源确实是非常热的一个话题,我们现在已经制定了新能源的计划,我们会朝这个方向发展,但是现在还是在思考的阶段。

谢谢大家的提问。(网通社 2014年10月4日 巴黎报道)

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责任编辑 金超

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