当前位置: 网通社汽车频道 > 独家报道> 宝马碳纤维-使用成本降9成

宝马碳纤维-使用成本或降9成 供应多款车

来源: 网通社 2014年10月13日 07:00 作者: 虞宁

根据宝马公布的规划,碳纤维材料的使用是其发展策略之一,旗下i3与i8车型上已大量使用碳纤维材料。但是由于该材料成本过高,宝马只在部分车型中使用。近日与宝马合作的碳纤维材料供应商MAI公司正在展开一项新的技术研发,该项目负责人Klaus Drechsler在接受采访时表示:“我们获得德国政府8000万欧元的支持,将用于开展关于如何降低90%的碳纤维制造成本项目,我们会看到更多的碳纤维材料用在下一代汽车上使用。”

在成本大幅降低的基础上,宝马有望普及碳纤维的使用。据了解,下一代宝马7系就将使用碳纤维材料,之后X5及6系等车型均有望大量使用该材料。

宝马合作碳纤维供应商 启动成本降低项目

MAI Carbon公司是世界上知名的碳纤维供应商,其目前已经与宝马奥迪等70多个企业进行合作。然而碳纤维作为一项全新材料,其成本始终居高不下,所以汽车行业该材料也更多在高端的跑车中使用。根据Roland Berger战略咨询公司的分析,目前碳纤维的成本相比传统的钢制材料超过20倍。因此,此次新的碳纤维材料的研发,势必将推进碳纤维材料在更多领域的使用,而这其中就包括汽车行业。

宝马加速碳纤维规划 更多车型将使用

在刚刚上市的i3与i8车型中,碳纤维首次成为车身架构的主要材料,因此碳纤维材料使用量将上升,如何降低该材料成本,已成为放在宝马面前的问题。伴随着碳纤维成本的降低,加之工厂材料产能的全面提升,宝马有望在i系列之外的车型中大量使用碳纤维,下一代7系、6系以及X5均有绝使用该材料,使车身重量全面减重,进而提高车辆整体性能。

宝马全新7系采用碳纤维材料 减重230公斤

在车型方面,宝马下一代7系使用大量碳纤维材料后,整备质量有望降低230公斤左右。据了解,现款7系的整备质量为1840kg,在应用碳纤维材料后这个数字有望降至1610kg左右,意味着其比现款5系还要轻,这无疑将提升车辆的燃油经济性。未来,随着碳纤维材料的成本进一步降低,加之宝马对碳纤维产能的提升,旗下使用碳纤维材料的车辆制造成本将全面降低,产品在与竞争对手的对抗中将更具优势。(网通社 2014年10月13日 北京报道)

文章标签: 宝马 碳纤维 降低9成 责任编辑:金超

宝马i8(进口)详细报价

宝马i8(进口)

进入频道

参考价:160.70-209.79万

厂商:宝马

级别:跑车

参配 询底价

东风汽车《加油!向未来》第2季下月首播

“加油向未来,科学一起猜!”由东风汽车公司独家冠名的《加油!向未来》第二季发...

曝奥迪2018年产品计划 11款新车将入华

网通社获得一张奥迪2018年最新的产品规划图,明年将有10款产品推向中国市场...

2019款锐界谍照曝光 动力升级/外观微调

锐界是福特针对中型SUV市场推出的一款车型,并在2014年进行了换代,时隔三...

中国成风向标 德系3强全球销量拉开差距

近日,德系三强的前5月全球市场销量陆续公布,整体排序依旧是奔驰第一,宝马其次...

不只情怀 上汽大众靠啥完成"高端任务"

提到大众您肯定不会陌生,许多人第一次接触汽车的经历想必也是从一辆大众开始的(...

少点激情多些实在 试驾力帆轩朗1.8升

之前我同事对于力帆轩朗已经有了初步的了解,只不过他开的是1.5T车型,而我此...

不思进取的北京现代 凭什么扭转局势

北京现代正处在一个关键的时间点上,如果跟不上市场节奏的变化,想打翻身仗可能要...

后驱1系“濒危” 宝马将发布全新前驱车

宝马1系是一款追求操控感的运动型轿车,新车已经历了两次换代,而第二代车型在2...

大众向华引4款电动车 最高续航600公里

网通社从美国媒体motor1了解到,大众汽车品牌将在2019年到2022年之...

完成最终试验 做自动驾驶它竟如此低调

近两年,许多车企将自动驾驶、互联网和移动出行视为汽车制造行业的下一个“风口”...

宝马品牌故事

宝马
BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂...[详情]

预约试驾

  • 意向车型:
  • 您的城市:
  • 您的联系方式:
  • 提交申请
  • (信息保密,不会对外公开)