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数说MG GT 英系血统轿跑的四代传承(图)

来源: 网通社 2014年10月24日 09:03 作者: 李超

49年前,MG品牌为顺应英国社会变革,打造了那一代年轻人所推崇的符合时代潮流的不羁座驾——MG GT系列。从那时起,MG旗下的GT系列便成为集轿车舒适性与跑车灵动性为一身的代名词。阔别数十载后,今年6月上汽MG在英国长桥发布了第四代GT。

对于这款新车,MG品牌设计总监Tony表示:MG GT将带领MG品牌的设计迈入一个更进取又更动感的时代。值得一提的是,MG GT是首款搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的车型,其搭载了SGE 1.4TGI涡轮增压发动机。围绕这款车似乎真的有很多地方值得我们去探究,现在我们就以数字的形式为您进行全方位的解读。

No.49(49年历史积淀)

1965年,MG首款GT车型——MGB GT面世,它拥有当时潮流尖端的设计理念,同时还能兼顾轿车般的舒适和跑车般的性能,一度占据了北美市场1/4的销量,后来被《大英百科全书》收录成为GT典范。可以说MGB GT是开创属于年轻人梦想座驾的领跑者。

时隔两年后,MGC GT问世。该车在外型上依旧延续了经典的溜背设计,而全新的前悬挂,将纵向扭杆取代了盘簧结构,这是自1950年以来MG第一次脱离经典的Y系列设计车型。动力方面,MGC GT搭载了一台直列六缸的3.0L发动机。如此一来,MGC的极限车速达到了193Km/h,这样的数据在当时绝对可以算是高性能了。

在经历了前两代GT车型的成功后,人们对于该系列车型的期待愈加强烈。幸运的是,MG在1973年再次为车迷们带来惊喜,推出了颇具传奇色彩的第三代产品——MGB GT V8。该车配备了V8引擎,动力输出达到137匹马力,最高时速201公里,百公里加速更是突破8秒,成就了“路上最快汽车”的美誉,同时也就此奠定了MG的赛道基因。

No.4(第四代MG GT)

前三代GT满足了当时年轻人的“叛逆”愿望,而全新一代MG GT则传承了这种文化意志焕然新生,并将现代英伦美学设计完美体现。无论是经典的溜背设计,还是源自MG老爷车灵感的直瀑式进气格栅,全新一代MG GT都在细节中凸显了MG品牌张扬又不失精细的特质,以及前三代GT传承的经典元素。

No.1.4(1.4TGI发动机)

MG GT所搭载的SGE 1.4TGI发动机,采用了缸内中央直喷技术,最大功率110KW,峰值扭矩为235N·m,加速更加畅快,并实现低转速高扭矩的动力输出。另外,这款发动机采用的是航空级全铝结构,满足欧V碳排放标准,绿色环保。

No.7(TST 7速双离合变速器)

传动方面,MG GT匹配了一台TST 7速双离合变速器,其拥有智能档位预啮合技术,换挡时间低于0.2秒。作为全新动力总成CUBE-TECH的重要组成部分之一,TST 7速双离合变速器的优势体现在换挡平顺、舒适安静、高效节油等方面。据了解,全新一代MG GT得益于搭载这套黄金动力组合,并结合全新发动机启停技术,使得新车的百公里综合工况油耗仅为5.9L。 (网通社 2014年10月24日 北京报道)

文章标签: MG GT 传承 责任编辑:金超

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