吉利豪情SUV的悬挂系统为前麦弗逊独立悬挂+后多连杆，整体悬架的软硬度适中，经过轻微的颠簸路面时，可以轻松过滤传递至车身的震动，有效保证了车辆的舒适性。此外，为了保证良好的通过性，吉利豪情SUV的离地间隙达到了183mm，无论在城市中还是面对复杂路况均可从容应对。
在成都的高速路段上，吉利豪情SUV对于噪音的抑制十分到位，高速行驶时没有明显的胎噪和风噪音。当发动机达到转速超过3000rpm之后声音会逐渐变大，但就其整体表现而言，在国内10-20万元级别的SUV车型中绝对可以算是上游水平。
综合而言，吉利打造的首款“高端”SUV豪情，无论在外观造型、车辆内饰或是动力配置各个方面，均有着强于同级SUV产品的优势。换而言之，大空间和高性价比是豪情SUV的最大亮点。不夸张地说，目前可以和吉利豪情SUV形成竞争的同类车型还不多见，吉利豪情也有望凭借着上述优势在市场中取得较为理想的成绩。 （网通社 2014年10月30日 北京报道）
王军
2014年10月26日
金超
2014年10月23日
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李超
