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雷克萨斯NX今日上市 首搭三款引擎(图)

来源: 网通社 2014年11月19日 17:09 作者: 丁佳  分享到: 微信 微博

对于工业设计与美学有着深刻造诣的雷克萨斯正逐渐将它的前脸——纺锤形格栅,应用于其全系家族中,用个性的设计演绎着对完美的不懈追求。旗下全新中型SUV NX也将采用这一标志性家族设计正式面世。近日,网通社从雷克萨斯中国官方获悉:雷克萨斯NX将于今日正式上市,新车或将提供2.0L、2.0T及2.5L+混动的三种动力系统共计7款车型,预售价格为33万元起。

雷克萨斯全新中型SUV NX——NX 200、NX 200t、NX 300h在今年的北京车展上正式全球首发亮相,新车基于LF-NX概念车打造,延续了概念车的设计样式,尤其是外观上纺锤形样式的前脸格外显眼。最为特别的要数NX200t F sport AWD车型,其采用了极具运动化的网状镂空纺锤式前格栅,给人冲击感;包括NX300h在内的其余车型均使用了横幅式纺锤中网设计。

纺锤形的设计不单单体现在了前脸造型上,车身线条也同样采用了这一设计理念,从前进气格栅开始向后延伸,与突出的轮眉边线融合,经过B柱之后又开始向内收窄,并最终与后尾灯组融为一体。据工程师介绍,这一设计理念是首次运用于量产版车型上。NX的总工程师加藤武明先生表示,NX造形非常凌厉,极富进取性;外观设计上要表达的运动感及激情在NX上均有体现。

NX的前大灯设计延用了IS年轻运动化风格,更讲究视觉冲击力效果的分体式L型日间行车灯也搭载于高配车型上,外后视镜也采用全新设计。值得一的是,雷克萨斯NX还配备了全球首款隐藏式钥匙孔车门把手,根据雷克萨斯中国官方人员介绍,这个门把手是经过研究团队的3年时间研发精心打造的,处于对门把手完整性的考虑,研发人员将其机械钥匙孔隐藏安装在门把手后车门上。不仅如此,门把手还加入了明亮的细线设计及照地灯,可达到照明效果。

NX车型尾部同样保持了犀利、前卫的设计,其最大的亮点则在于极富立体感及科技感的尾灯,与夸张的前格栅及L型前大灯相呼应。为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果,设计师们特意在分离式尾灯的接缝处内部增加了一小块LED灯条。这些细节设计无不体现了雷克萨斯对完美及细节的追求。

车身尺寸也是NX的一大卖点,其长宽高分别为4630mm/1845mm/1645mm,轴距为2660mm,虽然同为中型SUV,但比竞争对手有相当明显的优势。加上190mm的离地间隙,这又将进一步提高车辆的通过性。

内饰方面,新车提供有运动感十足的黑/红、及明快亮色调的黑/米两种不同配色方案,同时新车装配有三辐多功能方向盘、黑白底色仪表盘处装有信息显示屏,新车还会配备7英寸独立多媒体显示屏等。此外,新车还配备了Touch Pad操作系统、全彩HUD抬头显示系统及MARK LEVINSON的音箱等先进配置。

雷克萨斯NX车型在国内共将提供2.0L自然吸气、2.0T增压和2.5L混合动力三种发动机,其中最值得大家期待的非雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压发动机莫属,这台发动机使用于NX200t AWD及NX200t F sport AWD两款车型,其最大功率为175kW,最大扭矩为350牛·米,并匹配全新开发的6速变速器。

而NX300h车型则搭载2.5L阿特金森循环发动机、电子无级变速系统及电动四驱系统,其中电子无级变速系统电动机所产生的最大功率达105 kW,最大扭矩达270 Nm,整个系统的综合功率达145 kW。电动四驱系统前后轴之间无传动轴相连,后轮用单独的电动机驱动,其最大功率为50 kW,最大扭矩为139 Nm,前后轴的动力分配由电脑控制。值得一提的是,NX300h采用油电混合动力系统,有着节能高效的特点,油耗仅为5.8L/100km。

作为雷克萨斯家族这款中型SUV,NX无论是外观内饰造型、空间、亦或是动力等方面都有着出色的表现。在宝马X1奥迪Q3奔驰GLA相继登场之后,姗姗来迟的雷克萨斯NX,也将提供给消费者们一个足够个性且富有吸引力的选择。

责任编辑 张屹鹏

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