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保时捷新卡宴11月20日将首发 售97.2万起

来源: 网通社 2014年11月15日 07:00 作者: 孙琦 收藏文章

卡宴作为保时捷旗下首款SUV车型,自推出以来取得巨大成功,同时这款车也帮助保时捷实现销量复苏。保时捷此前在海外正式发布了旗下全新一代卡宴,并且推出了采用插电式混动系统的卡宴S E-Hybrid。近日,网通社从保时捷官方获悉:全新一代卡宴将于11月20日的广州车展上进行国内首发,新车共推出四款车型,官方指导价为97.2万元-221.4万元。据了解,该款产品将于年底正式上市,并于明年第一季度向车主交付首批车辆。

在外观方面,保时捷新款卡宴依旧延续了保时捷家族式的设计风格,只不过在细节之处做出了调整。在前脸方面,新车最大的变化主要在进气格栅。虽然依旧采用三段式进气格栅设计,但是相比上一代车型,面积更大的多边形进气格栅使新车显得更加霸气。同时,车头下部雾灯区域造型也对应有所调整,并且在两侧的进风口增加了导流翼。此外,新款卡宴的头灯造型没有发生变化,但在内部加入了围绕在大灯周围的四点悬浮式日间行车灯,与千篇一律的条状日间行车灯相比要个性不少。

新款卡宴提供了多种全新的轮圈样式,并以此来区分卡宴、卡宴S、卡宴S E-Hybrid、卡宴Turbo这些不同款式的车型。由于新款卡宴是中期的改款车型,所以新车在车身侧面并没有发生太大的变化,只是在车身长度上增加了9mm。

保时捷新卡宴在尾门的下方增加了一道褶皱,取消了现款车型的镀铬装饰条。同时,尾部的反光条也被向上移动,因此改款车型尾部的层次感更为突出。新车尾部最大的变化莫过于全新的尾灯造型,相比上一代车型略显笨重的样式,保时捷新款卡宴的尾灯设计得更加美观和协调。此外,新车除基本款采用双边共两出排气布局以外,其他车型均采用了双边共四出排气布局,卡宴Turbo还采用了多边形的尾喉设计。

在内饰方面,新款卡宴延续了现款车型的设计风格和功能布局,变化在于采用了更多的银色镀铬装饰元素,提升了时尚感。新车的三幅式方向盘与保时捷918 Spyder如出一辙,镂空的设计搭配镀铬装饰使新车散发着浓郁的运动气息。此外,新卡宴采用了光导式LED阅读灯,在美观和实用性上达到了更高的层次。

在动力方面,保时捷新卡宴除入门版仍搭载最大功率245kW,峰值扭矩440N•m的3.0L机械增压发动机外,其余车型均对发动机进行了改变。其中卡宴S由原有车型所采用的4.8L自然吸气发动机变为了数据可达到309kW和550N•m的3.6T双涡轮增压发动机。而搭载4.8T双涡轮增压发动机的车型,虽排量未变,但在上述提及的两项参数上分别高于老款车型。

除上述所提到的三款常规动力产品外,保时捷还正式推出备受瞩目的卡宴S E-Hybrid。另外全新车型在纯电动行驶模式下,最高车速可以达到125 Km/h,切换至油电混合模式后极速可以达243KM/h。新款卡宴S E-Hybrid配备一个容量更高28AH高压蓄电池,在采用7.2KW高压充电模式下,只需要不到1.5小时就可以把蓄电池充满。(网通社 2014年11月15日 北京报道)

文章标签: 插电混动 改款车型 车展首发 责任编辑:虞宁

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厂商:保时捷

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