雪铁龙将推全新B级车 与C5同堂销售(图)

截止10月底，东风雪铁龙依托308、C4L等车型的热销表现，实现销量26.3万辆，同比增长18%，其中新车型的引入成为销量增长的主要原因。对于明年的新车规划，东风雪铁龙经理陈曦在接受采访时透露：东风雪铁龙将于2015年下半年推出一款全新的B级车，将搭载1.6T/1.8T两款增压引擎。同时网通社从东风雪铁龙内部人士了解到，该款全新B级车型有望效仿别克君威/君越，形成互补同堂销售。

今年8月，神龙公司举行了“E动跨越-T+STT核芯动力”发布会。这套动力组合包括多种排量的涡轮增压发动机和CVVT发动机，搭配其最新的STT发动机启停系统。T+STT的应用将使产品在拥有强劲动力的同时具备更好的燃油经济性。据悉，作为这套动力中的1.8THP发动机会在2015年开始投产。由此可见，东风雪铁龙全新B级车有望搭载1.8THP+STT全新动力组合。预计达到150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。

东风雪铁龙在今年成都车展期间上市的C5是旗下唯一的B级车型，明年将推出的全新B级车或将与C5同平台打造。此外，东风雪铁龙的两大模块化平台可打造从A0级至C级的所有车型。其中C5所采用的EMP2平台的轴距为2620mm-2840mm，最高可达到2900mm，新车或将比C5具有更宽敞的后排乘坐空间。

此前上市的C4L、C5以及即将上市的C3-XR，已经成为东风雪铁龙 “龙腾C计划”中的重要成员。所谓的东风雪铁龙的“龙腾计划”，即在产品方面，近三年每年都将推出1-2款全新车型。动力总成方面，将采用T+STT核芯动力。由此可见，新车的推出也或将采用C系列命名，成为“龙腾C计划”的一员。

去年，东风雪铁龙以创历史纪录的28万辆销量完美收官。今年顺势将销量目标提升为32.8万辆，同时1至10月累计销量达到26.4万辆，同比增长了18.49% 。伴随“龙腾C计划”的推出，东风雪铁龙有望实现在2015年销量突破40万辆的核心目标。而定于明年推出的全新B级车型也或将为2015年的销量目标出力。（网通社 2014年11月20日 北京报道）