当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 苏伟铭:大众推插电混动车

苏伟铭:大众插电混动车 将挑战丰田混动

梁一平 加关注 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-11-20 07:00

从1984年大众汽车进入中国市场以来,至今已有30年的时间,对于一家车企而言“三十而立”的字眼同样适用。近年来大众在华推出专属中国市场的新产品开发,同时开展旨在降低油耗20%的“TSI+DSG”动力总成战略,令其引领了中国市场的技术趋势,并帮助大众在华进入全面鼎盛期。眼下,大众汽车即将在华进入又一个“三十年”,又将如何自处?对此,大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁苏伟铭先生,对企业未来在华的发展给予了详细解读,他表示:“插电混动将是大众新能源领域的开始,也是未来汽车的发展方向,更是大众汽车在中国接下来三十年发展的基础。”

随着新能源领域已成为汽车市场的新增长点,大众汽车规划进军全新的细分领域,并选择插电混动技术作为主导。此前大众汽车在插电混动领域更多的是技术储备,投放至市场上的车型甚少。与此同时,全球第一汽车生产厂商——丰田已在中国的混合动力车型市场占据了90%以上的份额。为了能够赶超丰田大众汽车将布集中发力“插电混合动力”车型,其中首款插电混动车型-高尔夫GTE即将于明年推向中国市场。

据了解,高尔夫GTE是大众汽车品牌的首款插电混动车,与常规动力版高尔夫不同的是,GTE车型可以实现“零排放”的纯电驱动模式。相比传统高尔夫车型,除了在外观和内饰设计上的差异外,高尔夫GTE还配备8.8千瓦时的锂离子电池组,可实现纯电续航行驶50km。同时在不需要额外充电模式的基础上,仅在家用电源插座上进行6个小时的充电,即可把高尔夫GTE的电量充满。

若结合高尔夫GTE 1.4TSI+DSG动力组合更可实现939公里的续航里程,每小时220公里的最高时速以及7.6秒的百公里加速时间。与此同时,该车还实现了出众的燃油经济性,百公里综合油耗仅为1.5L。

“GTE高尔夫仅仅是一个开始。”苏伟铭强调:“对清洁环境的关注,对高效能的追求,大众汽车将让中国消费者,拥有电动车、拥有绿色未来,不再是梦想。”后续,大众汽车在新能源领域将先期推出高尔夫GTE,后续还规划PASSAT GTE等车型,随后up!、E-GOLF等电动车也会相继投放市场。

显然在混动技术领域赶超丰田也并非纸上谈兵,大众集团旗下保时捷品牌已陆续投放Panamera S E-Hybrid、卡宴S E-Hybrid以及超级跑车918 Spyder三款插电混动车。这也恰恰可以看出大众集团内,插电混动车型已开始应用到更加广泛的领域。对此,苏伟铭也透露:未来插电混动车将以国产为主,电动车将以进口方式为辅。

在新能源领域大众汽车将采用各种不同的新技术,以满足不同消费者需求。按照大众集团的新能源战略规划:至2018年将有15款新能源车进入中国,其大部分会在华投产,相关零部件也会在实现本土化生产。苏伟铭表示:“随着国内基础设施的日益完善,我们在技术和规模上也将更加可行。”

插电混动和电动车对于大众而言,也可实现模块化生产。据了解,目前大众汽车在欧洲将生产插电混合的动力总成模块、可应用至MQB、MLB、MSB等平台上。在中国也会有更多新能源产品,安装在目前在华实现投产的全新车型如高尔夫迈腾等。(网通社 2014年11月20日 北京报道)

文章标签: 苏伟铭 大众 插电混动 责任编辑:金超
0条评论

推荐阅读:

上海大众新工厂将投产 明年5月全面运行

上海大众新工厂将投产 明年5月全面运行

此前上海大众长沙新工厂进入了紧锣密鼓的建设阶段,并在今年逐步完成了车身和总装等主要车间的建设工作。近日网通社从长沙经济技术开发区官网了解到,11月12日,上海大众长沙工厂举行了冲压车间的上梁仪式,在下月该工厂将正式进入试生产阶段。并预计到年底完成全部车间的试生产工作,为明年5月的批量投产做好准备。

陆宏伟 2014年11月14日
丰田在华集中展示全面技术 竞争大众通用

丰田在华集中展示全面技术 竞争大众通用

一直以来,日系车给国人的印象都是低调、务实,更是很少对外讲述品牌自身的优势,作为日系汽车品牌的代表,丰田汽车更是如此。事实上,丰田在技术的表现并不差。凭借丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)在常熟正式开业后,丰田开始加速在中国的技术步伐。丰田汽车公司专务、丰田中国总经理大西弘致表示:“丰田不仅拥有以混合动力技术为代表的先进环保技术,还掌握着领先于世界的各类安全技术,对此我们充满信心。今后,丰田将继续以TMEC为核心,全力推动这些先进技术的研发和推广,提供令中国顾客满意的环保且安全的汽车。” 近日,丰田在TMEC基地开展了“前所未有”的技术体验活动,集中展示丰田全方位的先进技术,随之而来的这股“丰田技术风潮”,也将使得大众、通用等德系美系品牌面临更大挑战。

丁佳 2014年11月14日
大众品牌将“换标” 涉及全系列40款车型

大众品牌将“换标” 涉及全系列40款车型

近日网通社从大众内部人士处获悉:大众尾部标识将不再采用以排量命名的方式,而是改为直接标注功率。尾标命名方式的改变,将涉及大众进口以及两家合作公司旗下40款车型,影响到每款车型的定名。

陈丽琪 2014年11月13日

大众高尔夫GTE(进口)

进入频道>>
询底价

暂无报价

品牌:大众

级别:紧凑型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。