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荣威全系闪耀广州车展 新荣威950首发

来源: 网通社 2014年11月26日 07:00 作者: 厂商供稿

2014广州车展,上汽荣威将携旗下荣威全系车型闪耀亮相,从A0级到B+级,从传统动力到新能源,车型实现全面覆盖。其中,最大看点就是新荣威950 2.0T的亮相,它率先搭载了完全由上汽自主研发的MGE 2.0T大功率发动机,以及 TST 6速双离合变速器以及新一代发动机启停系统 ,同时也将是上汽荣威车系中第一款搭载“CUBE-TECH”MGE动力总成的车型。此外,另一大看点是,上汽荣威将交付荣威550 PLUG-IN混合动力轿车于第70万位车主——著名财经作家吴晓波先生,为推动上汽新能源战略迈出关键一步。

荣威950 2.0T以非凡驾驭未来

荣威950外观

荣威950延续中高级行政座驾的大气外形,接近5米的车长,比例匀称,贯穿前后的一条明显腰线,凸显荣威对品质的追求。与老款最大的区别是新荣威950搭载了目前仅豪华品牌使用的Full LED 晶璨飞翼前大灯,所有功能均采用LED光源(ROEWE FULL LED TECHNOLOGY) ,能够微妙瞬间点亮,使光照色温更接近日光,且能耗仅为卤素灯1/20,拥有50000小时超长寿命,给予新荣威950更犀利的视觉外观及更佳的照明效果,投射世间光芒。另外,它还拥有弯道辅助照明功能:在转弯时,给予使用者更佳的路面照射效果,弥补转弯暗区。 

除了全新的Full LED 晶璨飞翼前大灯,新荣威950在动力总成上的进步更令人心潮澎湃。作为上汽荣威车系中第一款搭载“CUBE-TECH”MGE动力总成的车型,新荣威950搭载的全新2.0TGI高效智能缸内直喷涡轮增压发动机是目前同级排量最大输出功率及最大扭矩的2.0T发动机,更是国内首款自主研发的超大功率发动机。缸内直喷和高效涡轮增压技术的应用,实现了这款 2.0T发动机最大功率162kw,最大扭矩350Nm的同级最高水平,升扭矩实现了175Nm/L;相对于传统自然吸气发动机,2.0TGI高效智能缸内直喷涡轮增压发动机可将燃油精细雾化至8微米,燃油经济性提高超过20%,达到欧VI排放标准。

荣威9502.0TGI高效智能缸内直喷涡轮增压发动机

优秀的发动机缺少不了强悍的变速箱与其相辅相成,新荣威950搭载的TST 6速油冷双离合变速器与MGE发动机一样由上汽集团自主研发,这款油冷双离合变速器最大承受扭矩高达360Nm,其可靠性、换挡平顺性、节油性和静音效果都得到了全面提升,帮助整车动力性能提高5%以上,油耗降低超过5%。

著名财经作家吴晓波成为上汽荣威第70万车主

荣威品牌第70万位车主——著名财经作者吴晓波

最具“经济头脑”的人,选择了最具“绿色智慧”新能源汽车。科技创新带来产品品质的提升,也为荣威积累了众多消费者的信赖,其中“中级智能座驾”荣威350,更是在上市4年后便获得了超过35万的销量。此次广州车展,荣威品牌更是迎来了第70万位车主——著名财经作者吴晓波,他同时也是上汽新能源的第1万位车主。

广州车展现场,交付吴晓波先生的荣威550PLUG-IN,充分体现了我国新能源汽车细分领域最领先的技术水平。作为中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,荣威550PLUG-IN在综合工况下,纯电驱动可续驶58公里,油电混动续航里程达到500公里,百公里综合油耗低至2.3升,使超低油耗与超强动力得到完美平衡。此外,荣威550 PLUG-IN不受里程限制,可以满足长距离出行的需要。

诠释未来科技  荣威新能源车家族集体亮相

荣威550Plug-in插电式混合动力轿车

荣威550Plug-in插电式混合动力轿车依靠荣威550的成熟产品平台,其搭载了高效1.5L VTI-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机组成的三核动力,并与EDU智能电驱变速箱的完美配合实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程。前段时间,国家在各种鼓励政策基础上,再次颁布了新能源汽车免购置税新政,让本已相对传统燃油车拥有巨大购车优惠的新能源汽车再次叠加政策红利,而上海首批获购置税减免的荣威550plug-in车主也随即诞生。

纯电动车荣威E50

荣威E50拥有纯净的电力驱动系统,它在低转速下就能输出高扭矩值,0至50公里加速时间可以达到5.3秒。此外,多重尖端科技,令其更轻盈、更高效。荣威E50配备了稳定性更高、制造工艺更先进的磷酸铁锂电池,最大功率可达52Kw,峰值扭矩能达到155Nm,车身虽小动力依旧迅猛。

上汽荣威新能源车型家族的整体亮相,覆盖纯电、插电式混动和插电式燃料电池三大车型,从而使上汽成为全国首个能够同时掌握三大新能源技术的自主品牌车企。

上汽荣威作为自主品牌企业中的翘楚企业,在本届广州车展中又展现了其强大综合实力。其中,作为荣威品牌首款搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的车型,全新亮相的新荣威950 2.0T以最领先的动力性能和科技水准,在最能体现造车实力的B级车领域继续领跑,成为中高端自主品牌汽车的品质标杆;而新能源全系在本届车展的亮相再一次为国内消费展现了上汽推动中国新能源汽车的发展的战略和决心。

文章标签: 荣威 责任编辑:郭小彬

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参考价:11.98-31.97万

厂商:荣威

级别:中型车

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