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宝马2系Active Tourer安全解析 获5星评级

来源: 网通社 2014年11月27日 07:00 作者: 王京松

宝马2系Active Tourer是目前宝马品牌在售车型中首款前驱车,它采用了早先亮相的Active Tourer概念车设计风格,2系Active Tourer的推出将宝马产品线延向了MPV领域。此车在今年日内瓦车展上实现了全球首秀后,将于明年正式引入国内销售。在安全方面,新车近日在欧洲进行了碰撞测试并获得最高5星安全评级,网通社发现,2系Active Tourer在侧面碰撞和最严苛的侧面柱撞测试中均能为车内乘员提供良好的防护,但正面碰撞测试中的成年乘员安全项成绩却较低,还有进一步提升的空间。

宝马2系Active Tourer获得了E-NCAP最高5星安全评定,从总体来看,这款新车在侧面碰撞、儿童乘员安全和车辆辅助安全项得分均较为优异,值得一提的是此车在严苛的侧面柱撞测试中拿到了满分;但在较为温和的正面碰撞测试中,前排乘员安全项成绩却较低,未免令人失望,模拟驾驶员假人右侧小腿有受伤风险。(注:在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考)

2.正面碰撞测试

宝马2系Active Tourer在正面碰撞测试中,发动机舱分别吸收了大部分能量后溃缩,碰撞后A柱无明显变形,驾驶舱保持完好状态。安全气囊在撞击中均及时弹开,充分保护了模拟驾驶员和乘客假人的头部,但数据读数显示模拟驾驶员假人右侧小腿有受伤风险;不过前排乘员的膝盖和股骨受到良好的防护。需要指出的是,对于身材不等和坐在不同位置的乘客, 2系Active Tourer提供的保护水平都是一致的。正面碰撞测试满分16分,此车成绩为11.3分。

3.侧面碰撞测试

侧面碰撞测试被分为侧撞和柱撞两种不同的测试方式,在严苛的侧面柱撞测试中,2系Active Tourer有良好的表现;虽然在经过撞击后驾驶员一侧车门已经严重变形,但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护,前排座椅的侧气囊及时弹出对假人胸部和腹部起到了充分的防护作用。柱撞测试的满分是8分,2系Active Tourer拿到了满分。

宝马2系Active Toure在较为温和的侧面碰撞测试中同样表现良好,拿到了8分满分的优异成绩。虽然车门经撞击后已严重变形,但侧气帘和侧气囊均及时弹开,车内模拟驾驶员假人的头部以及身体各部位全部受到良好的保护。

4.儿童安全保护

儿童安全保护测试中,2系Active Tourer在正面和侧面碰撞时儿童座椅内的18个月和3周岁模拟假人都能受到充分的保护。在儿童座椅安全接口提示方面,此车在后排座椅提供了两个ISOFIX接口,所处位置操作均较为方便,安装指示的各种标识也非常清晰。2系Active Tourer的副驾驶座位置安全气囊可以关闭,以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅,并且为驾驶员提供了清晰的使用方式信息以及警示信息。

5.车辆安全辅助系统测试

今年新车安全辅助系统测试内容在增加了车道偏离警告系统和自动紧急刹车系统,评分项目达到了5项,每项辅助系统是否装配以及是否达到要求,都将决定最终成绩是否得分。2系Active Tourer的车道偏离警告系统是一项选装配置,且E-NCAP预测此车的大多数车型不会配备该系统,因此这项评估并未得分;而自动刹车系统作为标准配置在考核中表现良好,获得了加分。车身稳定系统以及前后排安全带未系提示系统都是2系Active Tourer的标准配置,拿到单项满分。电子限速系统虽为选装配置,但E-NCAP预测此车的大多数车型均将配备该系统,因此通过评估并获得加分。(网通社 2014年11月27日 北京报道)

文章标签: 宝马2系Active Tourer安全 责任编辑:郭小彬

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