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大众力推“节约计划” 将任命新技术高管

来源: 网通社 2014年11月28日 07:00 作者: 陆宏伟

此前大众开始了针对自身开支的“节约计划”,旨在通过砍掉多余车型和优化零部件采购的方式,削减开支。对于该项计划预期的节约金额,大众汽车集团内部知情人士表示:“对大众汽车集团而言,提升效能的措施可能总计涉及节约成本100亿欧元(约合768亿人民币)。”近日网通社从德国媒体了解到,现任大众巴西负责人Thomas Schmall将在2015年1月1日起进入大众品牌董事会,并将负责发动机、底盘以及转向系统部门,同时该部门需要大量的零部件采购工作,这也与大众目前力推的“节约计划”所涉及的调整方案相同。

大众任命新董事 加速推进“节约计划”

Thomas Schmall时年仅50岁是目前大众高层中较为年轻的高管之一,不过他自1991年加入大众之后,已为该品牌工作了23年。其在2007年开始负责大众在巴西市场的相关工作,并拥有十分丰富的经验。对此Thomas Schmall的工作能力,大众负责运营的董事Bernd Osterloh称赞道:我认为Thomas Schmall是目前汽车生产领域最具经验的经理之一。

Thomas Schmall此次进入大众品牌董事会将负责发动机、底盘以及转向系统部门,这也正与日前大众所制定的“节约计划”相辅相成。由于该部门的特殊性有着大量的零部件采购工作,而根据“节约计划”,未来大众对于这项工作重新调整,通过零部件的共享达到成本上的削减,因此本次Thomas Schmall的任命对于计划的完成将起到重要推动作用。

利润率不到3% 计划节约100亿欧元

根据目前网络所公开的数据显示,大众品牌目前的利润率不到3%,远低于竞争对手的利润率。其中目前有着很高曝光度的MQB模块化平台的较高研发费用是造成现有状况的主要原因。而在此前大众汽车集团CEO马丁·文德也曾表示:大众品牌将采用减支措施,通过降低采购成本、削减复杂性和工厂开支等实现2017年节约开支50亿欧元。不过根据目前的相关规划,这一数字将达到100亿欧元,目标提升了一倍左右。(网通社 2014年11月28日 北京报道)

文章标签: 大众 责任编辑:张屹鹏

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