当前位置: 网通社汽车 > 厂商要闻 > 高品质汽车我们这样保证

一汽-大众:高品质汽车我们这样保证

向Ta提问

来源:网通社 2014-11-29 18:59

  • 11月25日,“走出去·请进来”再次带领记者走进一汽-大众质量基本技能培训基地,感受其业内领先的质量基本技能培训。
  • 一汽-大众建立了完善的过程质量控制,严格监控每个过程环节,并实现全程可追溯,为“品质”提供坚实的保障。
  • 要贯彻质量标准,企业全员敏锐的质量意识就成为必要。在加强质量意识的基础上,全面实行过程质量控制,打造“全员全过程”质保体系,是一汽-大众的“品质之道”,也让一汽-大众赢得了市场的充分认可。

 

汽车的品质一直是消费者在选购时考虑的重点,也是企业制造实力的重要体现。随着汽车产业不断成熟,各大企业都建立起了较为系统的质量标准。然而,这些标准究竟是如何贯彻到生产过程中、贯彻到员工的工作中的?

今年以来,一汽-大众举行了“走出去·请进来”全系产品品质探秘系列活动,全面展示了一汽-大众最新的产品、技术,以及与德国大众同步的质量保证体系。11月25日,“走出去·请进来”再次带领记者走进一汽-大众质量基本技能培训基地,感受其业内领先的质量基本技能培训。

向过程要质量

一部车是由成千上万的大小零件组装起来的,而对于一汽-大众这样一个年产销量超过150万辆的企业来说,面对零部件及整车的巨大数量和复杂生产环节,要保障大批量的产品品质,质保体系的任务自然无比艰巨。

一汽-大众深知,在这样庞大的体系中,任何一个环节的微小失误都可能对产品质量造成影响。因此,仅仅关注最终环节、仅仅着眼于产品是不够的。只有建立完善的过程质量控制,严格监控每个过程环节,并实现全程可追溯,才能为“品质”提供坚实的保障。

多年来,一汽-大众多年来已经建立了成熟的供应商体系,而过程质量控制首先就要保障供应商的生产和管理能够符合一汽-大众的要求。对于供应商提供的零部件,一汽-大众更要求100%的合格率。因为按照平均的情况计算,如果零部件合格率是99.99%,那么1200个大的零部件组装起来的合格率就会降低至93%左右,只有保证100%的合格,才能确保产品的质量。而要保证100%的合格,就必须在供应商的体系能力、生产过程和产品等方面,进行全方位的考察。此外,一汽-大众还会定期对供应商进行考核,确保标准和流程能够始终严格贯彻执行。

在冲压、焊装、涂装、总装四大车间,一汽-大众在关键流程环节设置检查点,质保部门也会在各个车间设立子部门或实验室。不同的检查点构成了完整的检查链,将产品的质量状态细化为各个控制点的状态,可实现全方位的监控。一旦发现产品质量或生产过程的问题,质保部门能够快速确定问题的根源,并及时改进。正是通过这样的过程质量管理,一汽-大众不仅在上百万的规模上实现了高品质,更助推了整个行业供应商水平的提升。

质量意识是关键

对于质保体系乃至一汽-大众整体来说,要贯彻质量标准,企业全员敏锐的质量意识就成为必要。为全面提升企业全员对产品质量的认知和体会,一汽-大众特别建设了质量基本技能培训基地,该基地是大众集团在德国、美国之后建设的第三个、亚洲第一个培训基地。

基地面向一汽-大众全员,以科学而系统的培训课程,锻炼视觉、听觉、嗅觉和触觉等基本感官。培训内容涉及对汽车品质的一些基本评判,如车身表面的坑包、划伤、脏点、抛光影等缺陷的辨别,内饰匹配和功能的检查,机油、冷却液等车用液体的识别,以及噪声、异响的辨别等。

这些看似基础的训练,其实是将质量落实到了每一个具体的细节中,在实践中不断强化对细节的敏感。据质量基地的培训师介绍,通过这样的训练,上至一汽-大众的企业领导,下至生产一线的员工,都将对品质有更加明确的认识。由此,在生产过程中,无论是员工、质检部门还是管理者都能够自觉地将之贯彻,保障产品的高品质。

在加强质量意识的基础上,全面实行过程质量控制,打造“全员全过程”质保体系,是一汽-大众的“品质之道”,也让一汽-大众赢得了市场的充分认可。近年来,无论市场格局怎样变化,一汽-大众一直保持了远高于平均水平的高速增长,先后实现了100万辆、150万辆的重大突破。今年1-10月,一汽-大众已实现销量149.88万辆(含进口),年底,一汽-大众更将迎来成立以来的第1000万辆整车。随着全员质量意识和质量保证体系能的不断提升,相信一汽-大众在未来也将一如既往地为消费者提供高品质汽车,创造更加辉煌的纪录。

0条评论

推荐阅读:

大众迈腾将改款推6款车型 涵跑车/SUV版

大众迈腾将改款推6款车型 涵跑车/SUV版

中国是大众最重要的单一市场,在新车的投放方面中国将会实现同步。迈腾B7(即第七代PASSAT)作为目前大众集团在华投产的旗舰车,也有望同步导入并推出6款衍生车型。

梁一平 2013年12月17日
迈腾8代参配曝光 全面增配年底亮相(图)

迈腾8代参配曝光 全面增配年底亮相(图)

Volkswagen Passat自1973年问世以来,如今已有41年的历史、演化了7个世代,同样是品牌下历史悠久的车款之一,而随着现行B7世代问世已4年、逐步迈入产品生命周期末端,Volkswagen也将于今年正式发表大改款车型,并于日前抢先公布大改款车型相当丰富的资料。 基本上除了外观设以外,其余包含MQB车体轻量化工程、信息娱乐整合系统、驾驶辅助与主动式安全辅助科技以及全新的柴油动力系统等信息,都已公诸于世,原厂表示新世代Passat将于2014年第4季逐步于全球登场,而欧洲车坛预测其全球首演场合很有可能就是9月份展开的巴黎车展。 Volkswagen日前举办新世代大改款8代Passat科技导览活动,并表示将于今年正式发表大改款车型,虽然没有正式将其庐山真面目公开,但却释出了相当多的科技与动力信息,让世人先行预览新世代车型的跃进。 为了让大家可以行掌握大改款进化信息,原厂日前针对第8代Passat展开科技导览活动,新世代车型的进化大致可分为MQB轻量化工程、信息显示系统、MIB模块化整合娱乐系统驾驶辅助科技与主动安全辅助与新世代传动系统等几个面向,接下来U-CAR就将针对上述革新代来重点介绍。 MQB模块化技术平台再一作品,最多减重85公斤 随着集团开发出能够减省成本、又具备轻量化优势的MQB横置引擎车款模块化技术平台,如今集团下已有不少车款陆续以此平台开发而成,由于其轴距与车身尺码可弹性调整的设计,因此新世代Passat也使用该平台为基础打造。对于消费者而言,使用MQB平台的优势之一,就是轻量化,原厂数据显示新世代Passat依据搭载引擎之不同,车重最多可较上一世代轻了85公斤,等于是车上少载了一位壮汉,对于燃油效率提升势必有所帮助。 新世代Passat同样采用集团下的MQB横置引擎模块化技术平台打造,车身采用铝合金复合材质,并结合超高强度热塑钢材,依据搭载引擎之不同,车重最多可较上一世代轻了85公斤,等于是车上少载了一位壮汉,对于燃油效率提升势必有所帮助。 轻量化工程中,原厂表示其新世代4缸涡轮增压引擎,透过新的设计与质料运用,使其能够较前款最多轻了40公斤;接着全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等,在使用质地更轻的材料打造下,又再减下最多9公斤,接着电子零部件等等也再省下约3公斤。不仅如此,新世代Passat也首度在车体结构上使用铝合金复合材质,并结合超高强度热塑钢材,达到重量减轻、刚性提升之目的,原厂数据显示房车型车体每度抗扭转刚性增加2,000至2.5万牛顿米,拖车最大牵引或承载荷重增加到400公斤。 为了尽可能地降低车重,新世代Passat车身结构多处采新的铝合金复合材质打造而成,此外,全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等,也使用质地更轻的材料。 12.3吋全液晶仪表植入 接着新世代Passat另一大进化重点,就是全数字液晶仪表板之导入,数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板,分辨率达1,440×540 pixels,以能够清楚呈现驾驶所需的信息,更重要的是这套仪表信息显示系统,不再只提供基本的转速、时速旅程计算机等信息,而是将包含导航、音响娱乐、通讯等整合于内,驾驶则可需求自行切换显示内容。 例如屏幕上可显示完整地图,拨打电话时可显示联络人照片、听音乐时显示专辑封面等。尽管还无法见到其实车搭载的模样,不过这套系统马上就让人联想到隶属同集团下的新世代Audi TT与Lamborghini Huracán LP 610-4之全液晶仪表界面。 新世代Passat另一大进化重点,就是全数字液晶仪表板之导入,数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板,分辨率达1,440×540 pixels,虽然目前无法见到其真实模样,但从集团下的新世代设计来看,很有可能会与新世代Audi TT(图上) 与Lamborghini Huracán LP 610-4 (图下) 相类似的系统。 同时新世代Passat首度可支持全新的彩色抬头显示器、颜色深度达到了18位,此系统可将行车信息投射在仪表总成上方延伸出的玻璃之上,重要的是,新的技术使投射出的行车信息,就如同浮在前方2公尺的驾驶视野范围内,让驾驶在读取重要行车信息时,不需要将眼睛重新对焦,而且当不需使用抬头显示器时,还可将其电动收折于仪表总成内,减少对视觉上的干扰。 接着,同样也是与消费者息息相关的,就是新世代Passat搭载的全新信息娱乐整合系统,如同7代Golf一般,Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB (Modular Infotainment System) 模块化信息娱乐系统,并且一共分成五种等级,分别为:Composition Touch、Composition Colour、Composition Media、Discover Media和Discover Pro,其中前两款配置5吋屏幕,Composition Media以及Discover Media搭配6.5吋屏幕,最高等级的Discover Pro则是拥有8吋屏幕。 新世代MIB系统除了拥有音响系统功能,亦可含纳导航、车辆信息与通讯系统等等, Discover Media和Discover Pro两款高阶主机,搭配行动网络或无线网络的话,还可支持与智能型手机或平板计算机兼容的MirrorLink镜像输出功能,可使用Volkswagen自行开发或是第三方开发的手机APP,例如Audioteka、Aupeo!或Life360等等。 新世代Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB模块化信息整合娱乐系统,并且同样分成五种等级,图中所示为搭载于7代Golf上的Discover Pro系统。 另外,还有一套原厂称为Car-Net 的功能,该功能同样透过行动网络来搜集实时道路信息,并且将所搜集到的路况输入导航系统,以做出最适合当下的路径规划,此外,Google街景、实时周边停车信息、周边加油站、实时天气、实时资讯等等也都整合于内。当然,智能型移动生活不仅局限于前座乘客,新世代Passat也将提供后座一套可兼容平板计算机的后座影音娱乐系统,更可透过原厂开发的Mirrored应用程序,来操控车内影音系统。 新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化,新世代车型车型可支持新的环景摄影系统,透过全车搭载的4组镜头来达到车辆前/后/侧边超过180度的监控,让驾驶在出入停车场或是巷道与路口时,更可顾及周边行人之安全,此外若是搭配Discover Pro的导航系统,系统还可结合镜头拍摄到的周边影像与导航所在地,模拟出车辆周边环境与地理位置的3D鸟瞰图。不仅如此,这套摄影系统还可支持后方障碍物警告、停车辅助功能,Off Road功能更是透过车头上的镜头拍摄的画面,实时显示前方道路出现如巨大石块、树枝或坑洞等障碍物。 新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化,新世代车型车型可支持新的环景摄影系统与雷达,再度扩充现行驾驶辅助系统的机能。 (本图为现行系统示意图) 也由于摄影系统的升级,Volkswagen的Park Assist系统也跟随进化,考虑到2016年EuroNcap可能会将几项主动安全辅助系统列为测试项目,因此在新世代Passat上,包含盲点警示、附主动修正转向车道偏离警示、ACC主动式定速巡航、车后预警防撞、附主动煞车之前方防撞、都会紧急防撞等等也同步追加或是更新,以建构出更为完善的新世代主被动防护系统。 广 告 最后在传动系统部分,原厂本次公布新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元,其中Volkswagen本次将重点聚焦于MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员:一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎。透过双阶段涡轮增压以及最大达3.8bar的增压值设定,该具引擎最多可提供240匹马力,并在1,750转时还提供50.9公斤米最大扭力,变速箱则标配7速DSG双离合器自手排变速系统。 因应高增压值设定、并需要顾及环保和舒适表现,Volkswagen表示该具引擎在汽缸盖、曲轴、曲轴箱、连杆和活塞等重要部件进行强化,并且导入了喷油压力最大可达到2,500bar的压电式缸内直喷系统,以及新的减震器设计,以同时顾及油耗与舒适表现。 新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元,其中这一具MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员:一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎,是原厂本次沟通的重点。 首度新增Hybrid车型 除了2.0 TDI车型信息透露,原厂还追加全新Plug-in Hybrid车型之说明,透过Golf GTE和XL1的研发经验,Volkswagen如今也打算替新世代Passat追加插电式混和动力车型,其动力系统是靠一具可输出156匹马力的1.4 TSI涡轮增压引擎,以及可输出109匹马力的电动马达所组成,使其综效输出搭到211匹马力,最大扭力则可来到40.1公斤米,重要的是该车型可支持50公里的纯电行驶,且透过混和动力系统满油载状况其最大行驶里程可达1,000公里,只不过原厂没有透露其确切油耗数据。 如今新世代Passat主要信息都已先行露出,剩下的就是外观造型设计的变化,而从设计图稿来看,车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念,而U-CAR也将持续关注新世代Passat的海内外动态。 如今新世代Passat主要信息都已先行露出,剩下的就是外观造型设计的变化,而从设计图稿来看,车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念。

金超 2014年06月02日
迈腾旅行款空间实用性解析 储物能力大增

迈腾旅行款空间实用性解析 储物能力大增

在今天这个多元化的时代,旅行车已经不是极其小众的选择了。在国内这一细分市场的所有车型中,大众迈腾旅行车是一款不能不提及的车型。迈腾旅行车发展至今已是第七代产品,原装进口的这款车也正是原汁原味的大众Passat B7旅行版。旅行车所特有的车内大空间优势加上德国大众精湛的工艺和品质,让此车在同级别产品阵营中,有着较强的产品竞争力。

王京松 2014年05月22日

推荐经销商

大众迈腾

大众迈腾

进入频道>>
询底价

18.99-31.69万

厂商:大众

级别:中型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部