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东南三菱将公布中期战略 多款新车将导入

来源: 网通社 2014年12月07日 07:00 作者: 丁佳  分享到: 微信 微博

网通社日本京都报道,三菱汽车诞生于日本,其水岛制作所作为三菱汽车旗下历史最悠久的制造工厂,毫无争议地成为了Lancer EVO系列车型的制造者。EVO是三菱汽车最为著名的轿车车型之一,该车由赛车发展至今已经度过了10代车型,其运动性能在同级别车型中也是最为突出。

作为EVO赛车的家用版车型,翼神在被引入中国后,凭借延续原型车的运动性能,深受国内消费者的喜爱。日前,东南三菱全新改款翼神已正式下线,并将于明年初正式上市。当然,对于东南三菱来说,这仅是一个开始。未来东南三菱还有“更大的计划”。东南三菱销售部部长易善佑在接受网通社采访时表示:“明年东南三菱将公布未来3-5年战略,并将于2016年开始导入多款全新车型。”

2014年是东南三菱蓄势待发的一年,明年在发布全新战略计划后,东南三菱也将在产品上发力,2016、2017和2018年东南三菱均将有全新车型推出。在广州车展期间,东南三菱官方就曾表示,未来将推出搭载高性能引擎的A0级车型、还将导入全新级距车型。此外,三菱汽车在新能源领域的研发也十分深入,尤其是插电式混动车型,未来也是东南三菱未来考虑的方向之一。

除了在新能源技术领域的拓展外,东南三菱未来还将引入三菱新发动机搭载于下一代翼神上。目前,翼神车型搭载的是1.6L、1.8L及2.0L三款自然吸气发动机,未来东南三菱全新一代翼神将有望搭载三菱最新研发的新款发动机,虽然目前还未知这款发动机的基本信息,但是小排量增压引擎是当下的一个趋势,下一代翼神搭载的这款全新发动机也有可能朝这一方向发展。

目前,东南品牌及三菱品牌一直共网销售,据了解在双品牌分网销售中,两者在定位上会有所区分:其中三菱品牌走中档、中高档路线,而东南品牌则走经济型车路线。随着东南三菱新车型的增加,未来经销商也势必将进行调整。事实上,三菱汽车加入东南汽车后,就一直在内部酝酿东南品牌和三菱品牌分网销售,但并没有成型。“中期战略计划”的提出,或许能够解决这一问题。

翼神蓝瑟是十分运动、个性的车型,东南三菱也将继承三菱的运动、个性的品质来延续品牌的特质。今年,东南三菱即推出了以“5945我就是我”品牌主张的第一季翼族派对等营销活动。明年,东南三菱还将继续推出不同风格第二季的活动,并将继续强化运动营销,除了进军CRC赛事,还计划举办针对消费者的安全训练营等活动。在此基础上,未来3-5年东南三菱还将持续开展以“运动、个性”为主题的品牌营销,提升品牌知名度。(网通社 2014年12月7日 日本京都报道)

责任编辑 金超

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