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    丰田推全新主动安全系统 11款车型将应用

    来源:网通社 原创 2014-12-12 07:00

    收藏 张炜

    丰田作为一个常在高科技领域行走的佼佼者,在上个月的日本东京安全技术交流会上发布了一套全新的主动安全系统。这套系统命名为“ToyotaSafetySense”,共有“ToyotaSafetySenseC”与“ToyotaSafetySenseP”两个版本,分别针对紧凑型及中高级车市场,并有望在明年开始应用各类车型。近日,网通社统计后发现:从明年开始,丰田与雷克萨斯将有11款新车应用“ToyotaSafetySenseP”这套针对n中高级车开发的主动安全系统。

    导语

    丰田作为一个常在高科技领域行走的佼佼者,在上个月的日本东京安全技术交流会上发布了一套全新的主动安全系统。这套系统命名为“Toyota Safety Sense”,共有 “Toyota Safety Sense C”与“Toyota Safety Sense P”两个版本,分别针对紧凑型及中高级车市场,并有望在明年开始应用各类车型。网通社统计后发现:从明年开始,丰田雷克萨斯将有11款新车应用“Toyota Safety Sense P”这套针对中高级车开发的主动安全系统。

    网通社汽车

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    这套全新的主动安全套装共有5大系统,包括预防碰撞型预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统、自适应巡航系统以及附带行人探测功能的预碰撞安全系统。 其中“Toyota Safety Sense C”版本包括预防碰撞型预碰撞安全系统、车道偏离警示系统及远光灯自动控制3种系统,采用的是激光雷达传感器,适用于紧凑级车。“Toyota Safety Sense P”版本则是在预碰撞安全系统上选择附带行人探测功能,同时带有C版本的其他3项系统,适用于中高级车型。最为优势的是它采用毫米波雷达传感器,拥有较高的识别性和可靠性。

    主动系统“Toyota Safety Sense P”版本中附带行人探测功能的预碰撞安全系统是利用毫米波雷达探测行人并帮助驾驶员预防碰撞和减轻受损。驾驶员注意到碰撞危险并踩下刹车后,系统将启动强劲有力的制动辅助功能;车道偏离警示系统的作用是在车道偏离行驶线时进行提示甚至强制拉回;远光灯自动控制系统将在复杂路况、普通路况以及高速路况三种模式下调整照射范围;自适应巡航系统即使用毫米波雷达探测前车车速并进行加减速自动控制。

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    上述车型为推测

    针对这套全新的系统,丰田汽车专务首席安全官吉田守孝也曾表示:从2015年开始将逐步在全系车型上搭载“主动安全组合套装Toyota Safety Sense”系统。明年上市的丰田皇冠将成为应用“Toyota Safety Sense P”版本的首款车型。纵观丰田的新车计划,新款汉兰达,新威飒以及新普拉多均有望成为“Toyota Safety Sense P”版本的成员。雷克萨斯作为丰田旗下的品牌,也紧跟丰田的潮流,将在旗下SUV车型RX、GX、LX以及轿车GS、IS、LS、ES车型上应用新的主动安全系统。

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    应用全新主动安全系统的丰田全新皇冠、新汉兰达与新普拉多均在明年上市。全新皇冠定位于D级车,新车将首搭2.0T涡轮增压发动机问世;新汉兰达定位中型SUV,预计使用2.0T及3.5L发动机与消费者见面;作为中大型SUV的普拉多也将换搭2.7L引擎上市。此外,丰田另一款新车威飒近日已在美国上市,或将在不远的将来引入中国。作为丰田新车计划中的成员,搭载这套全新系统将大大提升车辆的安全性能,从而被更多的消费者所需要。

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    日前,网通社从海外媒体获知,雷克萨斯旗下中型SUV全新RX有望首次搭载最新主动安全技术,并加大尺寸采用2.0T引擎于2015年底上市。同时,作为C级轿车的GS  F也将在明年正式销售。B级轿车改款IS与全尺寸SUV全新LX都将采用全新主动安全系统在2016年问世,其中IS有望搭载2.0T引擎;全新LX或将放弃现有的5.7L发动机,匹配4.0L引擎。此外,2017年应用这项技术的还将有3款新车,中大型SUV换代GX、B级轿车全新ES以及D级轿车全新LS。主动安全系统的应用无疑会成为新车最大的亮点,同时对于提升产品竞争力也会带来很大帮助。(网通社 2014年12月12日 北京报道)

    文章标签: 丰田 主动安全系统 责任编辑:丁佳
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    品牌:丰田

    级别:中大型车

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