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丰田全新埃尔法换搭2.0T引擎 售价或下调

来源: 网通社 2014年12月15日 07:00 作者: 陈亮  分享到: 微信 微博

尽管丰田此前成功开发出2.0T涡轮增压引擎,但丰田品牌目前尚无车型搭载随着小排量增压引擎在国内市场的不断普及,丰田公布其旗舰车型-全新一代皇冠将确定搭载2.0T发动机,而这款引擎也将在更多车型上普及,其中便包括MPV车型-埃尔法。近日,网通社获取了丰田全新埃尔法的效果图,该车采用全新外观造型设计,在动力总成方面,该车也将匹配2.0T引擎。

丰田埃尔法目前是以进口的方式通过广汽丰田渠道在国内进行销售,该车目前搭载2.4L和3.5L两款自然吸气发动机,共分为三个版本。从数据上来看,丰田最新研发的2.0T发动机最大输出功率为175kw,峰值扭矩达到350Nm,足够为埃尔法提供强劲的动力输出,加上国内消费者对于小排量增压引擎的追捧,全新埃尔法未来引入国内之后也将换搭2.0T发动机,更好适应市场需求

值得一提的是,按照丰田现款埃尔法搭载的3.5L发动机来计算,其消费税税率达到25%,未来如果搭载2.0T引擎,其消费税税率相对3.5L车型将下调20个百分点,对于车企来说,这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后,其售价或将更加“接地气”,对于消费者而言,显然是一个不错的信息。此外,此举对于丰田进一步扩大高端MPV市场份额也具有着深远的意义。

从埃尔法新老款车型外观对比来看,全新埃尔法的前脸更加偏向于雷克萨斯纺锤形的设计风格,并且采用大面积镀铬装饰部分,大灯的整体造型也变得更为锐利,加入了LED光源,结合格栅与大灯组,新车的头部与“变形金刚”有些类似,具有极高辨识度;另外,全新埃尔法下方的隐藏式雾灯立体感相比现款车型更强。

在MPV市场中,丰田埃尔法凭借61.78万元的起售价给人以“高处不胜寒”的感觉,跟尺寸更大并具有更加亲民价格的别克GL8(尽管已国产)相比,该车在国内市场表现并不抢眼。如果全新埃尔法在采用新外观的同时,能够拥有更为"接地气"的价格,该车将在同级别车型中会很强的产品竞争力,全新埃尔法的市场表现如何,结果令人期待。(网通社 2014年12月15日 北京报道)

责任编辑 丁佳

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