东风标致在今年的前11个月，累计销售达到351,200辆，同比去年同期增长41.21%，这样的增速远超过行业平均增长水平。但东风标致并未放慢增长的脚步，对于明年也寻求更高的目标。东风标致副总经理文南近日在接受网通社采访时：“对明年整体的计划，东风标致销售目标将锁定在46万辆，并保持每年两款新车的速度投放市场。”这其中，东风标致全新508将于1月9日上市、308S明年四月上市，两款新车的投放将进一步拉升销量的增长，并向着46万辆的目标迈进。
导语东风标致在今年的前11个月，累计销售达到351,200辆，同比去年同期增长41.21%，这样的增速远超行业平均增长的水平。然而东风标致并未放慢增长的脚步，对于明年也是希望寻求更高的目标。东风标致副总经理文南近日在接受网通社采访时：“对明年整体的计划，东风标致销售目标将是46万辆，我们将保持每年两款新车的速度投放市场。”在明年，东风标致将推出全新508与两厢紧凑级车308S，其中东风标致全新508将于1月9日上市、308S将于明年四月上市，两款新车的投放将进一步拉升销量的增长，使东风标致向着46万辆的目标迈进。
对于东风标致而言，销量的快速增长自然是一件好事，但是同时也带来一定的烦恼。产能不足是东风标致目前所面临的问题，神龙公司在武汉的三大工厂在全面开工的情况下，仍有部分车型无法满足市场的需求。文南向网通社介绍到，我们的用户在购买2008与全新408时，会遇到提车时间较长的问题，我们在今年已经制定了产能提升的计划，在明年将进一步满足更多客户的需求。现在神龙公司在成都建立第四工厂，但是投产时间将在2016年，这意味着东风标致在明年只能通过在现有产能的基础上提升。
在今年的广州车展期间，东风标致亮相了两款新车，分别是将在明年1月份推出的引领标致最新家族化设计理念的B级车新一代508以及将在明年4月份以“超级智能运动型车”的产品定位登陆中国市场的308S。两款新车均搭载东风标致“技术升蓝”战略下的“T＋STT”微混系统，并主推T动力车型。其中308S将作为一款全新车型，起到进一步完善产品线的作用，该车竞争对手将锁定高尔夫7与福克斯等两厢紧凑级轿车。
在即将过去的2014年，东风标致推出了2008、全新一代408这样的车型，全面升级了产品竞争力，并以此直接带动了销量的增长。根据神龙公司最新公布的数字，截至12月18日东风标致销量达到372,802辆，提前12天完成调高之后的37.2万辆年销量目标。按照这样的速度，东风标致全年销量有望达到39万辆。随着明年两款新车的上市以及现有产能的升级，东风标致距离46万辆的销量目标其实并不遥远。（网通社 2014年12月25日 北京报道）
虞宁
2014年12月17日
虞宁
2014年12月16日
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