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当前位置:网通社汽车频道 > 独家报道> 东本新款CR-V换搭直喷引擎

东本新款CR-V采用全新外观 换搭直喷引擎

来源: 网通社 2015年01月05日 07:00 作者: 陈亮  编辑: 丁佳  分享到: 微信 微博

东风本田XR-V日前已正式推出,该车尽管与缤智同平台打造,但厚重的外观造型以及横向LED尾灯组为这款全新车型赋予了“更偏向运动”的含义。不得不提到的是,作为“老大哥”的CR-V也将迎来新款车型。近日,网通社从国家工信部了解到:东风本田新款CR-V不仅采用了与XR-V类似的前脸造型,同时还将换搭2.4L直喷发动机,油耗有大幅降低。

在XR-V推出之前,东风本田旗下SUV产品线仅有CR-V一款车型,但这并不影响该车在其细分市场中的产品竞争力,月均销量超过1万台便是有力的佐证。CR-V目前搭载的是2.0L和2.4L两款发动机,而新款车型则是取消现款的2.4L而选择的是地球梦科技系列引擎中的2.4L直喷发动机,该引擎目前已在雅阁奥德赛等车型上率先搭载,最大输出功率为137kW,峰值扭矩可达243Nm。

此外,由于新款CR-V采用的是2.4L自然吸气直喷引擎,压缩比可达11.1:1,老款2.4L引擎这一数值则是10:1,百公里综合油耗为7.7L,与现款2.4L车型综合油耗表现降低近15%,对于一款紧凑型SUV而言,意义十分重大。届时,新款CR-V凭借调整后的外观以及高效的燃油经济性,将有望继续领跑紧凑型SUV细分市场。

在外观方面,新款CR-V采用了与XR-V类似的设计风格,进气格栅与前大灯组形成一个整体,面积则并没有较大差别,不规则造型的头灯棱角分明,与现款相比较而言更为犀利;下格栅则与雾灯分隔开来,采用大嘴式造型,面积相对较小。在尾部造型上,新款CR-V与现款相比较起来并没有太大调整,只是雾灯进行了加宽处理,值得一提的是,尾部logo出添加了一条大面积镀铬饰条,具有很强的视觉冲击力。

从目前来看,CR-V车型在同级别车型中仍有较强的产品竞争力,对于东风本田市场份额贡献也相对较大,尤其是在东风本田成功推出XR-V之后,SUV产品线进一步得以丰富,待新款CR-V推出之后,东风本田已不再局限于CR-V一款车型,未来旗下车型将在各自级别细分市场的竞争力进一步提升。(网通社 2015年1月5日 北京报道)

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责任编辑 丁佳

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