日产贵士将搭"小排量"引擎 售价大幅下调

日产2015款贵士目前已经推出，该车在售价下调20万元的同时，还增加了前雾灯在内的多项配置，使得性价比大幅提升，也为消费者传达了日产发展进口高端MPV的决心。网通社从日产内部人士了解到：鉴于目前国内所采用严格的排放标准，该车未来将有望匹配排量更低的2.5L引擎加以应对。由于消费税率的降低，未来该车将实现更加“亲民”的价格。

贵士作为日产旗下高端7座MPV，目前在国内采用的是进口渠道。该车车身尺寸分别为5109/1970/1852mm，轴距则达到3000mm，该车主要竞争对手为丰田埃尔法等同级别进口车型，与埃尔法相比，贵士在尺寸方面贵士具有一定优势，但下调20万元后的售价无疑在同级别中更具吸引力。

此外，现款贵士在动力上沿用了老款的3.5L V6发动机，最大输出功率为204kW，峰值扭矩可达326Nm，与之匹配的是智能XTRONIC CVT无级变速器，该变速器以无齿轮连续换挡技术、高强度钢带机构和ASC智能逻辑控制系统，可随时根据驾驶状态提供最佳变速模式，实现较好的操控与舒适性。从横向对比来看，丰田高端MPV-塞纳先期推出的3.5L车型，上市后由于较高的售价，并未实现较好的市场预期，但随后进行了调整，并增加了2.7L版本，从而实现更为”接地气“的产品定位，并相对3.5L而言，取得不错的表现。

现款贵士搭载了3.5L发动机在车价中税率部分包括了25%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%的关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

在换装更小排量的2.5L引擎之后对应税率仅为9%，下调了16个百分点。以目前该车46万的售价计算，消费税率若下降16个百分点相当于7万元左右。

不仅如此，日产进口车销售渠道也在不断进行扩充，未来将覆盖更多区域，为进口车型获得更大的市场份额铺路。更重要的是，东风日产将全面开放目前拥有的729家经销商网点，与此前仅有的121家进口车网点相比，进口渠道将增长超过5倍，从而在更大范围内进行覆盖。(网通社 2015年2月10日 北京报道)