上半年53款新SUV上市 低价车型居多（表）

中国汽车工业协会今日公布数据显示：2015年1-5月，乘用车共销售858.32万辆，同比增长6.36%，比去年同期回落4.77个百分点。一汽大众、北京现代等车企销量出现下滑，宝马、丰田等一线大品牌近期也着手下调销售目标。虽然，车市整体形势不容乐观，但SUV细分市场依旧红火。据数据显示：运动型多用途乘用车（SUV）上半年销售221.30万辆，同比增长47.70%依旧是增幅最快的细分市场。

如今，SUV已成为各大品牌的制胜法宝，各大品牌纷纷加码这一市场。网通社统计发现，今天上半年有53款全新或改款的SUV上市，其中自主品牌乘用车占了5成，售价方面也以15万元以下的SUV居多。

去年自主品牌遭遇12连降还让人记忆犹新，而今年自主企业却屡屡交出亮眼成绩单。今年1-5月自主品牌乘用车累计销售361.28万辆，同比增长17.25%，占乘用车销售总量的42.09%，占有率比上年同期提升3.91个百分点。这其中作为国内车市“香饽饽”的SUV是中国品牌乘用车逆袭的关键。上半年28款新上市的SUV为自主品牌贡献了不小的销量。不过随着市场上越来越多新SUV的加入，未来竞争势必更加激烈。从上表中不难看出，不少合资品牌价格也出现下探，起亚等合资品牌推出的SUV起售价已经下探到12万元以下。

说到SUV不得不提哈弗H6，自2011年上市以来，哈弗H6常年盘踞SUV销量冠军宝座。为了吸引年轻消费群体，哈弗今年特别发布了红蓝标战略，而哈弗H6 Coupe便是首款应用蓝标的车型，凭借着流畅动感的外观和独特的命名方式，使其获得了极高的关注度。作为中国首款Coupe SUV，哈弗H6 Coupe新车采用了哈弗品牌全新设计语言，并且换搭了动力更强的2.0T涡轮增压发动机。

按照广汽传祺的官方定位，GS4是最新入门级SUV产品，新车基于全新AF模块化平台打造。据了解，AF平台可针对轮距和轴距的调整，提供前驱和四驱的两种驱动形式的车型。对于这款全新SUV车型，广汽乘用车总经理吴松表示：“GS4在北美国际车展亮相是广汽历史上的一个里程碑,表明我们的产品达到国际标准。”

名爵锐腾是上汽集团基于目前国内市场流行趋势，有针对性的对中国消费者购物心理，也得益于多年耕耘中国汽车市场所累积的消费者需求数据所打造的一款高性能SUV。从车辆设计、动力配置以及出色的配置上无不看出上汽集团的确在名爵锐腾下了“真功夫”，而8秒破百现在似乎已经成了名爵锐腾的一个产品标识，其出色的动力表现是该车的最大卖点之一。

为顺应国内SUV市场的火热趋势，别克于去年10月底推出了昂科威，该车搭载2.0T发动机且配备四驱系统，目前月销量已经突破1万辆。今年4月9日，搭载1.5T涡轮增压发动机的昂科威20T正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为21.99万-25.99万元。该车搭载通用汽车新一代1.5L Ecotec涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩可达到250Nm。车型售价相比现款车型将进一步下探，覆盖到更宽广的细分市场与对手竞争。

奇瑞捷豹路虎揽胜极光在外观上与进口版几乎完全一致，依然保留极光标准的外观设计，只是在尾部标有“奇瑞路虎”标识，代替了进口车型的“LAND ROVER”身份标识。除此之外，在外观方面再无明显变化。值得一提的是，路虎国产极光并未选择加长，长宽高尺寸依旧保持为4365mm*1965mm*1635mm，轴距为2660mm，新车在上市后竞争对手将锁定为奥迪Q5、奔驰GLK等中型豪华SUV车型。

国产GLA是北京奔驰NGCC（New Generation Compact Class）工厂的首款下线车型，该车基于MFA全新前驱车平台打造。为了贴合中国消费者对SUV车型的认知，国产GLA车身尺寸上有所调整，长、宽、高分别为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，车身高度较进口版的1483mm高出49mm，新车的整体美感与舒适性均有所提升。国产GLA的上市势必将成为奔驰冲击销量的又一名悍将。

宝马上半年推出X5 M和X6 M两款新SUV，均搭载的是4.4T双涡轮增压发动机，最大输出功率达到423kW，较老款有大幅提升。除动力参数上的大幅提升外，宝马旗下高性能车型也开始注重燃油经济性的提升，从而在保证满足各国针对燃耗日益严苛的要求同时，也展现了作为全球知名豪华汽车企业所应有的社会责任。全新X5 M和X6 M的综合百公里油耗均为11.4L，相比现款车型14.3L/100km的数据而言，燃油经济性提升了20.3%。

保时捷在推出卡宴后销量一路走高，借着中国SUV市场的热度保时捷希望以“小卡宴”--Macan再火一把。今年Macan迎来了其改款车型，新车依旧保持3款车型序列布局，售价区间为55.8万至98.8万元。新款Macan全系将胎压监测系统作为标准配置进行升级，在外观方面前部保险杠底还增加了一个黑色下唇。动力方面，新款Macan依旧沿用老款车型的动力总成，Macan搭载2.0T发动机而Macan S搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，顶配车型Macan Turbo搭载一台3.6L V6双涡轮增压发动机。传动部分，均匹配的是7速PDK双离合变速器。

SUV市场今年继续“高烧”不退，各大自主品牌也顺应市场需求，不断加大产品投入，以求在细分市场占有一席之地。越来越多SUV的推出对于消费者来说是件好事，有更多的选择。但随着合资SUV排量和价格的不断下探，自主品牌还是要在技术上多下功夫，才能保持竞争力。（网通社 2015年6月15日 北京报道）