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    吉利新工厂-投产4款新车 最快明年推出

    来源:网通社 原创 2015-06-14 07:00

    收藏 王星驰

    经过数年战略转型后,吉利汽车逐渐确立了企业未来的发展方向,一系列新产品的规划和快速导入市场,进一步增强了企业的信心,吉利也趁着这股良好的上升势头,开始谋划更多的发展。日前,网通社从吉利汽车官方获悉:吉利张家口整车项目正式获得批准,该工厂用于投产“SC11”系列共计4款车型,其最新产品有望最快于明年年底推出,届时吉利的产品阵容将得到进一步强化。

    导语

    经过数年战略转型后,吉利汽车逐渐确立了企业未来的发展方向,一系列新产品的规划和快速导入市场,进一步增强了企业的信心,吉利也趁着这股良好的上升势头,开始谋划更多的发展。日前,网通社从吉利汽车官方获悉:吉利张家口整车项目正式获得批准,该工厂用于投产“SC11”系列共计4款车型,其最新产品有望最快于明年年底推出,届时吉利的产品阵容将得到进一步强化。

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    吉利张家口工厂主要用于生产CMA平台架构车型,总投资35.9亿元。待其建成后,年产SC11系列乘用车12万辆,预计可实现销售收入160亿元,实现利润10.5亿元、税金18.8亿元。该项目于2013年启动,2014年完成工艺前期规划及重要设备采购,今年将完成厂房主体工程及所有工艺设备工装的采购并开始安装,预计2016年工厂建成及产品下线,2017年实现整车批量生产及销售。

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    按照吉利的规划,未来SC11系列产品包括CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等,而上述车型都或将基于CMA平台架构打造。吉利集团董事长李书福在2015年全球汽车论坛上公布,吉利与沃尔沃共同研发的全新车型,其将会归入吉利品牌当中。据悉,该新车将于2016年日内瓦车展首发,随后于2016年年底正式上市。

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    “现在我们在瑞典由吉利汽车和沃尔沃共同开发的CMA平台,开发成功后的技术肯定是共享的。C是紧凑级车、M是模块化、A是架构,就是基础架构模块。也就是说我们将基础的技术搭建好,然后再取进行不同的组合与衍生。这是一种基础性的技术”,李书福先生说到。然而尽管事实上两者使用了同样的平台,但是两个品牌的属性不同,标准不同,吉利品牌基于CMA平台所打造出的产品也将与沃尔沃截然不同。

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    模块化的造车理念促使两大企业加强深入合作,共同研发、共享CMA模块化平台。强强联合的效果是显而易见的,随着新工厂的建设全面展开,双方紧密合作的产物即将浮出水面。互惠互利形成双赢局面可谓是吉利与沃尔沃两者最佳写照,相信凭借良好的合作基础,双方在未来还将有更多惊喜呈现给消费者。(网通社 2015年6月14日 北京报道)

    文章标签: 吉利 工厂 责任编辑:徐跃翔
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