奔腾斥8亿改造“旗舰车”将于明年推出

根据一汽轿车规划到2018年要达到40万的销量目标，其中一汽轿车下奔腾各款车型也将不断推陈出新。作为奔腾旗下的旗舰车——奔腾B90有望迎来中期改款。日前，网通社从长春市发改委获悉：一汽轿车斥资8.7亿元用于研发新奔腾B90技术改造项目，这款新车将在现有车型的基础上实现全面升级，预计明年推出。

奔腾B90这款车型上市于2012年8月，提供7款车型，2.0L、2.3L两款发动机选择。随后企业经过一年时间的研发，2014款奔腾B90于2014年3月正式上市，首次搭载“T”动力成为奔腾B90的一大亮点，同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入T引擎时代。2015款奔腾B90于2015年4月正式上市，搭载1.8T和2.0T两款排量发动机，整车在老款车型基础上配置进行小幅调整。奔腾B90自上市以来已有3个年头，按照奔腾战略规划，其品牌三年一改款，目前已经临近中期改款周期。

据了解，此次一汽奔腾总投资为87836.47万元，全部为企业自筹。利用位于长春市高新技术产业开发区蔚山路4888号的现有厂房（冲压及焊装车间）及一汽一厂区内的总装车间建设新奔腾B90（传统车）技术改造项目，现有厂房占地面积115.45hm2，全部利用原有，不新增面积；建筑面积223337m2，全部利用原有。通过改造相关的设备达到年产新奔腾B90产品2万辆的能力。

目前，现款奔腾B90搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机，而新奔腾B90有望沿用两种这两款动力总成，但不排除此次升级项目会对新车的动力方面进行升级，作为奔腾B90的中期改款车型，此次项目会针对B90的外观、内饰以及配置方面进行全面升级，相信未来新奔腾B90的推出会让人眼前一亮。

奔腾B90所在的细分市场，最直接的对手是吉利博瑞、传祺GA6，而上市不久的博瑞，在技术上以及配置上均有优势，这使得奔腾B90在竞争中处于劣势。通过此次巨额投入，奔腾B90在技术以及亮点上与竞争对手的差距正在逐渐拉近，从上述这点来讲想必对其未来销量的提升有一定推动作用。(网通社 2015年8月28日 北京报道)