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    捷豹路虎-研发电动车平台 3款车型将使用

    来源:网通社 原创 2015-09-10 10:04

    收藏 宗徐群

    随着全球环境保护呼声越趋高涨以及全球汽车排放标准的日益严苛,发展新能源车成为众多车企的发展重点。日前,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,来自英国的汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势推电动版,全新electricDriveModule(eDM)技术正在研发中,eDM新技术将用于开发全新混动车型、插电混动以及纯电动版车型。

    导语

    随着全球环境保护呼声越趋高涨以及全球汽车排放标准的日益严苛,发展新能源车成为众多车企的发展重点。日前,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,来自英国的汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势推电动版,全新electric Drive Module (eDM)技术正在研发中,eDM新技术将用于开发全新混动车型、插电混动以及纯电动版车型。

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    对于全新eDM技术捷豹路虎并没有透露更多细节消息,其只是表示全新eDM应用灵活性极高,可用于搭载了任何发动机和变速箱的轻度混动车型或插电混动,同时,eDM还适用于纯电动车的开发。另外,据捷豹路虎官方透露,搭载了eDM技术的电动机动力非常强劲,是当下任何一款量产电动机功率输出和峰值扭矩的双倍。

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    率先搭载了eDM技术的三款实验车型被称为Concept_e研发测试车,其进行的测试图曝光,其中一款测试车Concept_e MHEV概念车是一款基于路虎揽胜极光打造的轻度混动车,其搭载了一款功率输出66kW的柴油引擎,一个48V电子系统以及一个功率输出15kW的电动机,随之搭载的传动装置是一台9速变速箱。

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    而测试车之一Concept_e PHEV是一款路虎揽胜运动版插电混动车,动力搭载了一款功率输出220kW的汽油引擎、一个锂离子电池以及一个功率输出达150kW的电动机。

    最后一款测试车Concept_e BEV是一款纯电动车,其基于捷豹路虎全新高强度铝制平台打造,动力搭载了一个容量70kWh的锂离子电池、后轴上一个电动机功率输出145kW,前轴电动机功率输出85kW。

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    捷豹路虎技术研发总监Dr Wolfgang Epple表示,eDM技术将成为捷豹路虎未来混动车和纯电动版的核心技术。而上面提到的三款Concept_e测试车型将于2020年之前推出,届时,将有更多的混动车和电动车推出。(网通社 2015年9月10日 北京报道)

    文章标签: 路虎揽胜 责任编辑:金超
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