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    一汽丰田威驰两厢版即将投产 有望搭1.2T

    来源:网通社 原创 2015-09-22 07:00

    收藏 陈亮

    一汽丰田推出“小型车战略”之后,旗下相应车型陆续完成升级,且市场表现已显成效,全新威驰则是该战略最为核心的产品之一。威驰凭借全新的家族式设计以及较好的经济性,而成为同级别的标杆车型,但一汽丰田还将对该车进行升级,以进一步强化“小型车战略”。日前,网通社从天津市环保局了解到:一汽丰田将对天津第三工厂进行产能调整,在保留现有卡罗拉、卡罗拉HEV轿车和威驰轿车生产的同时,对威驰轿车换型,并增加威驰两厢轿车。在丰田车型动力总成全面升级的基础上,基于该车的定位,未来威驰及其两厢版均将有望采用1.2T增压引擎。

    导语

    一汽丰田推出“小型车战略”之后,旗下相应车型陆续完成升级,且市场表现已显成效,全新威驰则是该战略最为核心的产品之一。威驰凭借全新的家族式设计以及较好的经济性,而成为同级别的标杆车型,但一汽丰田还将对该车进行升级,以进一步强化“小型车战略”。日前,网通社从天津市环保局了解到:一汽丰田将对天津第三工厂进行产能调整,未来将对威驰轿车换型,并增加威驰两厢轿车。在丰田车型动力总成全面升级的基础上,基于该车的定位,未来威驰及其两厢版均将有望采用1.2T增压引擎。

    网通社汽车

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    根据天津市环保局公布数据显示,一汽丰田将利用第三工厂现有工程及生产设施,对该工厂进行产能调整,在保留现有卡罗拉、卡罗拉HEV轿车和威驰轿车生产的同时,对威驰轿车换型,并增加威驰两厢轿车,同时对全厂产能进行调整,但调整之后全厂产能保持不变。据了解,两款新车最早将在明年上市。

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    值得一提的是,从天津发改委公布的文件中显示,根据天津一汽丰田汽车有限公司整车生产规划,将启动新车型/改型项目,作为整车厂的配套企业,天津一汽丰田发动机有限公司必须同步为其配套生产1.2T涡轮增压型发动机项目,来满足市场需要,这也是丰田旗下车型动力总成陆续升级最为重要的一部分之一。

    该项目实施后,1.2T涡轮增压型发动机产能为21.6万台/年,其中10.8万台/年产能为填补ZR发动机能增项目中因2009年金融危机未实施的10.8万台/年发动机的产能,另外10.8万台/年产能是对ZR发动机能增项目中已实施的10.8万台/年ZR发动机进行调整,将该部分产品调整为年产1.2T涡轮增压型发动机10.8万台/年。因此,本项目实施后全厂发动机产品进行调整,但总产能维持原设计产能不变。

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    据了解,一汽丰田今年年内还将推出4款新车。普拉多新增的3.5L车型将在本月24日正式上市,这也是一汽丰田旗下除普瑞维亚外另一款搭载3.5L发动机车型,并且其2.7L版本还将增加6AT车型;全新一代兰德酷路泽则是今年8月份在日本市场发布,随后在今年年底上市。此外,卡罗拉 双擎也将在11月份推向市场。

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    一汽丰田旗下目前共有11款乘用车,其中包括5款轿车,3款SUV、1款新能源车型、1款跑车和1款MPV,除今年年内将推出5款车型外,一汽丰田5年内将推出9款全新车型,车型数量增加至20款,增加82%,之所以有这么大的投入,主要因素还是国内汽车市场巨大的潜力,而一汽丰田未来的发展将令人期待。(网通社 2015年9月22日 北京报道)

    文章标签: 一汽丰田 威驰 责任编辑:金超
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