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    雷诺旗下3款SUV-将全面加长 为中国打造

    来源:网通社 原创 2015-10-10 07:00

    收藏 周柯言

    根据雷诺新车规划,首款国产SUV将于明年正式上市,这将意味着雷诺品牌开启国产化进程。雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩(CarlosGhosn)曾表示:“中国是世界上最大的汽车市场,中国的汽车制造商和外国的汽车制造商都共同致力于在这一市场取得更好的发展”。相比欧洲市场而言,中国消费者更青睐空间更大的车型。近日,网通社盘点了雷诺未来的新车规划,首款国产SUV将在海外版科雷嘉的基础上进行加长,与此同时,雷诺现有SUV卡缤与科雷傲也将进一步尺寸升级,进而满足中国消费者需求。

    导语

    根据雷诺新车规划,首款国产SUV将于明年正式上市,这也意味着雷诺品牌开启国产化进程。雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)曾表示:“中国是世界上最大的汽车市场,中国的汽车制造和外国的汽车制造商都共同致力于在这一市场取得更好的发展”。相比欧洲市场而言,中国消费者更青睐空间更大的车型,因而雷诺的国产车型也将据此进行调整。近日,网通社在盘点雷诺未来的新车规划后获知,首款国产SUV将在海外版科雷嘉的基础上进行加长,与此同时,雷诺现有SUV卡缤科雷傲也将进行尺寸升级,以更好满足中国消费者需求。

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    目前雷诺的SUV阵营包括卡缤、科雷嘉以及科雷傲三款车型,上述车型中,科雷嘉和科雷傲均基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,而定位小型SUV的卡缤则基于B平台研发而来。由于雷诺-日产联盟最新开发的具有高度灵活性和通用性的CMF模块化架构对现有的B、C、D平台进行了整合,增大了各平台之间车型的零件共通化,未来雷诺旗下三款SUV车型在华投产后,均有望针对中国市场进行加长。

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    雷诺“科雷嘉”作为东风雷诺的首款国产车型,外观方面相比海外版本没有过多变化,在动力上将有望搭载两款1.2T、2.0T涡轮增压动力总成,与两款发动机相匹配的是6速手动以及CVT变速器。新车将有望提供前轮驱动和适时四驱两种驱动形式。值得一提的是,该车将于11月份的广州车展首发,并且在海外版基础上车身将进行加长设计。

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    雷诺公司首席绩效官兼销售与营销部执行副总裁杰罗姆·斯托尔曾表示,东风雷诺的长期销售目标是75万辆。随着东风雷诺国产化进程的推进,明年雷诺在中国市场的销量目标锁定在15万辆,相比去年在华销量3.4万辆,今后雷诺品牌在中国市场的销售业绩力争能有大幅增长,而车身加长无疑是吸引中国消费者的重要方式,对拉升雷诺在华销量具有促进作用。(网通社 2015年10月10日 北京报道)

    文章标签: 雷诺 卡缤 责任编辑:虞宁
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    品牌:雷诺

    级别:SUV

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