雷克萨斯全新GS车身大幅加长 有望搭2.0T

丰田旗下豪华品牌雷克萨斯近年来凭借着新款RX、全新NX系列等车型，取得了不错的销量，今年五月甚至在北美豪华品牌中高居销量榜首，这样的成绩与其新车年轻化、运动化的外观有着一定联系。近日，网通社从丰田官方获悉，主打运动的GS系列在新款车型上采用更加激进的外观设计，而且车身加长30mm，并有望顺应引擎小排量增压化的趋势，搭载一台2.0T增压引擎。

雷克萨斯GS级定位于C级车，但剑走偏锋，主打运动，此次换代后车身的外观设计引入了更多直线和折角，视觉效果上更加凶悍动感，内饰的小幅改变也更突出其运动气质，这些都使它的运动偏向更加彻底，而且，其运动版本——GS F SPORT也将随之更新换代。

全新GS车身长宽高分别为4,880/ 1,840/ 1,455mm，其中长度比现款车型增加了30mm，而轴距与现款车型持平，为2,850mm，这表明车身加长的部分主要用于重新设计的外观，而车内空间不会发生太大变化，另一方面，没有加长轴距也可以在一定程度上保证新车较为灵活的操控性。

全新GS系列沿用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气隔栅，但相比老款，隔栅尺寸更大且上下贯通，霸气十足；LED日间行车灯从大灯组中分离出来，并改为回旋镖式造型，与头灯共同构成了多棱角的设计；雾灯造型从现款车型的圆形改为刀锋状，且雾灯区域深凹，强化了运动感。

与前脸相比，车身侧面变化较小，较为明显的是轮毂采用了多个细辐的设计，与扁平比很低的轮胎共同营造出新车的运动气质。从侧面看，和前代车型一样，车身前门尺寸较大而后门的尺寸较小，表明这款新车主要用来“开”而不是用来“坐”的，而动感的鲨鱼鳍天线在新车上也将得到保留。

车尾最大的变化在于尾灯造型的改变，新GS尾灯改用LED光源，尾灯点亮后呈现明显的“L”形，转向灯也采用折角造型，与头灯相呼应；新车上双色设计的尾灯同现款相比，更具科技感。双侧单出的大尺寸尾排在新车上得以保留，不规则的造型配合镀铬装饰，看上去动感而精致。

在内饰上，全新GS基本沿用了现款车型的设计，无明显变化，主要改变体现在新车的仪表盘，将尺寸较大的转速表放在了仪表盘中央，且仪表指针的零刻度都在仪表的正下方。此外，新GS F车型内饰采用了翻毛皮作为装饰材质，运动车型中常见的碳纤维装饰也出现在了其内饰中，运动元素触手可及。

动力方面，新车采用了重新设计的 3.5升V6引擎，采用了缸内直喷技术与阿特金森循环技术，提高了燃油经济性。同现款车型一样，新GS将推出混动版本车型。此外，雷克萨斯NX系列车型已使用2.0T引擎，从新GS尾部铭牌上的200T字样看来，新车同样有望使用2.0T增压引擎，以此取代现有2.5升自然吸气引擎。（网通社 2015年10月12日 北京报道）