作为三菱性能车的代表EVO，其在WRC赛场上无数次的夺冠登顶为大众所熟悉，日前，其将面临停止生产的厄运，网通社从英国汽车媒体Autocar获悉，EVO将停止生产，迎合当下新能源热潮以及全球高涨的环保呼声，未来三菱将主要致力于新能源车的研发，主推纯电动车和插电混动版车型。
导语作为三菱性能车的代表EVO，其在WRC赛场上无数次的夺冠登顶为大众所熟悉，日前，其将面临停止生产的厄运，网通社从英国汽车媒体Autocar获悉，EVO将停止生产，迎合当下新能源热潮以及全球高涨的环保呼声，未来三菱将主要致力于新能源车的研发，主推纯电动车和插电混动版车型。
三菱EVO自1993年推出以来共经历了十代车型，此次面临停产厄运主要原因是其低迷的销量以及全球日趋严苛的排放标准。另外，据悉，三菱正在研发一款欧蓝德插电混动高性能版，将不久进入频繁的路试阶段。
三菱汽车总裁兼首席执行官益子修(Osamu Masuko)称：“未来EVO性能车标志将不再出现在轿车上，但是其将可能用在高性能插电混动SUV上，如果纯电动车和插电混动版技术可以完全取代高性能车，何乐而不为”。至于具体哪款SUV三菱官方并未透露，不过据外媒透露，三菱未来可能投产今年三月日内瓦车展上亮相的XR-PHEV II概念车。
另外，据Autocar年初的报道，尽管EVO停产，但是EVO标志未来将可能出现在一款高性能车ASX SUV上，新车预计将在2016年正式发布。而旗下首款纯电动SUV概念车-eX将于10月28日在东京车展进行全球首发，定位为紧凑型跨界SUV（网通社 2015年10月16日 北京报道）
岳岩松
2015年10月15日
高翔
2015年10月15日
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宗徐群
