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北京现代2015年10月销量为100,069台，同比增长8.24%，其中“D+S”（中高级车型及SUV车型）车型占比54.9%，为完成全年占比达50%的目标打下较好基础。接下来北京现代将继续推出一款“D+S”车型，以期进一步提升“D+S”车型销量占比。日前，网通社从国家工信部了解到：北京现代改款全新胜达车身长度增加，动力与现款保持不变。根据此前北汽集团公告，新款全新胜达将于明年上市。
导语北京现代2015年10月销量为100,069台，同比增长8.24%，其中“D+S”（中高级车型及SUV车型）车型占比54.9%，为完成全年占比达50%的目标打下较好基础。接下来北京现代将继续推出一款“D+S”车型，以期进一步提升“D+S”车型销量占比。日前，网通社从国家工信部了解到：北京现代改款全新胜达车身长度增加，动力与现款保持不变。根据此前北汽集团公告，新款全新胜达将于明年上市。
新款全新胜达与现款车型相比，新车车身长度增加了5mm。新车外观看起来更加修长，同时空间进一步增大。当下越来越多的家庭选择车内空间较大的车型，全新胜达增加尺寸之后能更好的满足消费者这一需求。此外，全新胜达车身高度减少了11mm，让整车看起来更加低矮，给人一种稳重感。
全新胜达是北京现代旗下一款中型SUV，定位高于全新途胜，这款车自推出以来，一直是北京现代旗下保证销量的中流砥柱。现款全新胜达长/宽/高为：4725/1880/1686mm，轴距为2700mm，动力上分别搭载2.0T涡轮增压发动机和一款2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为180/139kW，百公里综合油耗9.2L-9.8L。由于是改款车型，新款全新胜达在外观方面没有发生变化。
北京现代今年陆续推出了第九代索纳塔和全新途胜两款全新车型，二者都属于“D+S”车型，其中全新途胜可谓是表现出色，上市首月便实现10,004台的销量，为北京现代挽救销量颓势做出了突出贡献。值得一提的是，二者均搭载小排量的1.6T涡轮增压发动机，获得强劲动力输出的同时排量却得到降低，将更加有利于环保，而产品竞争力也会得到显著提升。
今年整个国内乘用车市场销售形势都不太乐观，多家车企出现销量下滑的情况，北京现代亦是如此。在已经到来的第四季度，借助购置税减半、存贷比的取消以及信贷资产质押再贷款等有利条件，北京现代有望实现销量的稳定增长，北京现代常务副总经理刘智丰此前在与网通社沟通时表示：“借助国家政策的东风，我们希望10月销量突破10万，11月突破11万，12月突破12万，这样今年最后一个季度可以完美收官，也可以为全年的销售总量奠定更好的基础。”其中北京现代10月份的销量已经突破10万辆，接下来两个月的表现值得期待。（网通社 2015年12月2日 北京报道）
肖蒙蒙
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张雪莲
