福田进入乘用车领域 打造“智能”车家族

福田汽车控股集团成立于1996年，经过20年的快速发展，福田已经成为全球最大的商用汽车集团。在此基础上，福田汽车围绕转型及整合增长，创新与互联汽车，大力推动企业转型，其中一项重要的战略为以商用车为主向商用车与乘用车并集转型。北京福田家族将围绕大家族的工作、生活和消费者，为用户提供更加智能的汽车产品以及更多的增值服务。今年发布的北京福田家族ix5和ix7两款车型，是福田汽车秉承日本经典造车技术，着力打造两款适合全球市场的家族运动乘用车，其汇集了福田汽车日本一流团队的智慧，制造过程运用精益制造管理和日本全国质量管理，可以为用户缔造超值、智能价值体验，是福田汽车在乘用车领域全力打造的全力之作。

福田伽途是福田汽车历时五年，投资60亿元搭载的一个全新乘用车品牌。福田伽途下设T、V、i三大系列车型，其中已经推出T3、V3、V5、ix5以及ix7五款车型，在这其中ix5和ix7是福田伽途进军乘用车领域的重磅车型。此外，未来福田伽途在ix系列的基础上推出“FR车型”并规划了两款全新MPV，分为商务版和运动版两种不同风格。

实际上刚进入乘用车领域的自主品牌有不少，这其中凯翼汽车成为近期活跃较大的车企。凯翼汽车先期只推出了一款两厢车，而后针对SUV市场发力，现已规划多款新车，其中首款SUV也已正式下线。从乘用车发展的进程来看，福田汽车可以将凯翼汽车作为未来的竞争对手。同为自主品牌乘用车市场的新星，未来将碰撞出怎样的火花，让人值得期待。(网通社 2016年1月8日 广州报道)