雷诺全新科雷傲推7座版车型 与锐界同级

雷诺科雷傲在2009年上市后，在中国已推出了近7年的时间，车辆临近产品周期末端，全新一代科雷傲将在今年年内正式推出。同时随着雷诺品牌国产化进程的推进，全新一代科雷傲将进行本土化生产。近日，网通社从东风雷诺内部人士获悉，全新一代科雷傲将于今年4月份举办的北京车展中正式亮相，并于今年11月份上市销售。全新一代科雷傲将从紧凑型SUV“升级”至中型SUV，并将推出7座版车型。新车上市后，将与福特锐界、丰田汉兰达等车型进入同一细分领域。

东风雷诺在近日召开的经销商大会上呈现了完整的SUV产品阵容，从小型SUV卡缤到紧凑型SUV科雷嘉，再到中型SUV全新科雷傲，实现主流市场的全面覆盖。根据东风雷诺内部代号，CBU代表进口车型，CKD则代表国产车型。从上述图片中的信息可以看到，全新一代科雷傲将在华投产并于2016年11月份正式上市。另外，新车起售价预计将在25万元左右。

雷诺在去年的法兰克福车展中发布了全新梅甘娜和全新塔利斯曼，两款新车均采用了雷诺全新的家族式前脸设计。从全新科雷傲谍照中的日间行车灯处可以看出，新车将使用最新的前脸风格，“V”字型前进气格栅与前大灯、回旋镖造型的日间行车灯形成整体，前脸看起来科技感非常强。新车将在4月份举办的北京车展中进行国内首秀。

全新科雷傲将定位中型SUV，“升级”后的科雷傲将与汉兰达、锐界处于同一细分市场。与同级车型相同的是，雷诺全新科雷傲也将推出7座布局车型。在中型SUV领域，消费者对车型的内部空间、座椅数量等因素较为看重。这款由东风雷诺打造的“大”SUV有望凭借较大的车身尺寸，以及高效的动力，在这一细分领域具备较强的竞争力。

全新一代科雷傲基于雷诺-日产联盟全新的CMF平台打造，动力有望采用1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机。1.6T涡轮增压发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为240牛米；2.0T发动机动力更强，最大功率195千瓦，峰值扭矩达到360牛米。通过与同级车型的对比可以看到，全新科雷傲2.0T车型的动力输出将超过了同样使用2.0T发动机的锐界与汉兰达。（网通社 2016年1月22日 北京报道）