欧陆GT是宾利旗下高端双门四座跑车，富有英国贵族气息。近年来得益于母公司大众广阔的产品线，欧陆GT在动力系统和平台方面实现了和保时捷、布加迪的共享，从而提高了公司推陈出新的能力。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，宾利新一代欧陆GT将采用混合材料结构，车重大幅减轻，并有望引入插电混合动力。
导语欧陆GT是宾利旗下高端双门四座跑车，富有英国贵族气息。近年来得益于母公司大众广阔的产品线，欧陆GT在动力系统和平台方面实现了和保时捷、布加迪的共享，从而提高了公司推陈出新的能力。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，宾利新一代欧陆GT将采用混合材料结构，车重大幅减轻，并有望引入插电混合动力。
在先前曝光的路试照片中，新一代欧陆GT使用了保时捷Panamera的外壳加以伪装。欧陆GT的最大变化在于车身采用了全新混合材料结构，这与全新添越SUV相仿。新一代欧陆GT的车身主要由铝金属打造，并由高强度钢加强，而现款车型为钢制车身。因此，新车的重量将在现款车型的2375公斤上大幅下降，但仍旧不会低于2吨。
新一代欧陆GT将采用宾利和保时捷共同研发的全新MSB平台，该平台也将用于下一代保时捷Panamera。在动力方面，欧陆GT将搭载来自添越的447千瓦W12发动机，以及升级版4.0升V8汽油发动机。同时，保时捷插电混动版Cayenne上的V6插电混动汽油机也将引入欧陆GT，能够迸发出306千瓦的功率。
在接受Autocar采访时，宾利总裁沃尔夫冈·杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）表示，宾利将增强与大众豪华子品牌在研发上的协作，同时促进保时捷、宾利和布加迪的供应商合作。因此，新一代欧陆GT有望获得更尖端的科技，并进一步实现良好的成本控制。（网通社 2016年2月23日 北京报道）
王京松
2016年01月07日
宗徐群
2015年11月10日
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张弛
