奥迪TTS新老对比 价格增2万/配置增10项

时隔半年多在奥迪全新一代TT上市以后，全新一代TTS也在近日正式上市，新车同样推出Coupe（硬顶版）和Roadster（敞篷版）共两款车型，售价分别为68.18和72.98万元。全新一代TTS相比老款车型在外观和尺寸上进行了大幅调整，同样采用2.0T涡轮增压发动机但新车动力性能明显提升。网通社通过对比新、老款TTS Coupe quattro车型后发现，新车配置增加10项，同时售价也增加了1.98万元。

奥迪全新一代TTS与上一代保留了同样的车型阵容，包括一款Coupe（硬顶版）和Roadster（敞篷版）车型。单纯从售价上对比，两车价格均比老款TTS增加了2万元左右，但在外观设计、轴距和性能方面新车都有一个全面的提升。另外，配置方面我们将从外部、内部和安全等方面来对比新老款Coupe两款车性的差异。

动力对比：综合性能明显提升

动力方面，全新一代奥迪TTS Coupe所搭载的2.0T发动机经过了重新调校，相比老款车型200千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩，最大功率高出10千瓦、峰值扭矩提升30牛米。在传动系统方面，新车继续沿用老款车型上的6速S tronic双离合变速器。在这套动力系统的配合下，新车加速时间提升了0.5秒，百公里综合油耗也降低至7.5升。总体而言，全新一代TTS的综合性能明显提升。

整备质量：新车增重30公斤

在汽车轻量化发展的趋势下，全新换代后比上一代车型还重的例子并不多见。不同于老款TTS，新车在换代后与全新TT一样采用全新制造平台打造，根据一汽-大众奥迪官方发布的数据，采用MQB平台进行打造的全新一代TTS Coupe的整备质量为1,445公斤，较上一代车型增重了30公斤。

尺寸对比：轴距加长38毫米

新一代奥迪TTS Coupe的设计造型更加低矮，长宽高分别为4191*1832*1314毫米，轴距达到2502毫米。与老款车型4194*1832*1314（长*宽*高）毫米的整车尺寸相比，除轴距部分增加了38毫米以外，长、宽、高的尺寸都有所降低，车身高度更是大幅下降34毫米。降低的车身高度使车身线条更加流畅，降低风阻系数以提升车辆的加速和动力性能。

安全配置对比：采用矩阵式LED大灯

全新一代TTS Coupe在安全配置方面较老款车型增加了4项配置，其中最大的亮点采用全新造型矩阵式LED大灯，相比老款车型上的氙气大灯，一方面是造型更加犀利、美观，另外在照明效果和夜间行车安全上也提升不少。新款TTS Coupe的后尾灯也由原来的卤素光源升级为LED光源，锋式的灯条与头灯进行呼应。被动安全部分，新车还增加前侧安全气囊带头部气帘。

内饰对比：采用虚拟驾驶舱

新老款TTS Coupe在内饰、外观上的变化十分明显，内饰部分的亮点是新款TTS Coupe采用全新的奥迪虚拟驾驶舱，12.3英寸的数字化仪表盘可达到1,440 x 540像素的高分辨率，可以带来更为便捷的人机交互体验。外形上，新车延续上一代车型诸多经典设计，整体线条较老款车型更加流畅，更大面积的六边形格栅和有棱有角的线条及平面都展现了全新的设计特征。

功能娱乐配置：增加connect互联科技

功能娱乐配置上，新车相比老款增加了5项配置。其中在全新TTS Coupe上配备connect互联驾驶科技，驾驶者可使用模块提供的WLAN热点进行上网和收发电子邮件。奥迪connect互联科技还为车辆带来从导航到在线媒体串流和实时交通信息等定制互联网服务，此外还能提供车辆与用户智能手机直接连接。由于新车增加MMI导航系统，并具备MMI触控轮，可以进行手写输入，更加便捷。

写在最后：通过全面的对比下来，相信所有消费者最大的感觉是全新全新一代TTS具有更强科技感。先不谈在外观设计和动力性能方面的提升，单单是配置里增加矩阵式LED前大灯、虚拟驾舱、connect互联驾驶科技以及MMI导航系统这些科技配置就能吸引到大批的年轻消费者。多了这十几项配置，即使新车增加2万元左右，但看了这多的十几项配置，也同样会觉得新款性价比会更高。（网通社 2016年4月8日 北京报道）