荣威950插电混动车4月16日上市 油耗1.7升

目前荣威品牌旗下已有e550、E50和750HYBRID三款新能源车型，其中e550为插电混动车型，按照荣威品牌的规划，接下来还将更多插电混动车推出。网通社从荣威官方获悉：荣威e950将于4月16日正式上市，新车将搭载“1.4TGI+EDU”动力组合，百公里综合油耗仅为1.7升。与荣威9501.8T车型相比，新车综合油耗降幅达78%。

作为上汽在新能源领域的旗舰车型，荣威e950首次采用了上汽“蓝芯”加“绿芯”双技术品牌的领先技术，搭载“1.4TGI+EDU”动力组合，配合上汽自主研发的EDU智能电驱动单元。同时，荣威e950综合工况下百公里油耗低至1.7升，综合续航里程达到600公里，并将于4月16日正式上市。

荣威品牌首款新能源中高级轿车e950已于2015年广州车展中正式发布，新车采用全时全混三核驱动技术，可自动判断动力源的输出，是上汽首款同时搭载“1.4TGI+EDU”动力组合的车型，其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率112千瓦，最大扭矩则达到235牛米；配合上汽自主研发的第二代EDU智能电驱动单元，可拥有8种混动模式，整车实现687牛米的最大扭矩。荣威e950综合油耗1.7升，相比普通版1.8T车型，油耗降低78%。

车身尺寸方面，荣威e950长宽高分别为4,996*1,857*1,507毫米，轴距为2,837毫米，与同级车型相比，其车身长度拥有明显优势，同时在宽度、高度及轴距方面也与对手十分接近，这为车内空间的进一步优化奠定了基础。从实测数据来看，该车在前排及后排均拥有接近1000毫米的纵向乘坐空间。（网通社 2016年4月11日 北京报道）