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    大众推出多款车型 T-Prime GTE北京车展首发

    来源:网通社 原创 2016-04-26 10:20

    收藏 刘可

    在本届北京车展上,大众汽车为我们带来了多款车型,其中T-PrimeGTE概念车以高端SUV前卫的形象,完美地完成了它的全球首秀。这款配备插电式混合动力与四驱系统的全新SUV概念车让我们提前领略到了大众汽车未来旗舰SUV的领袖气质。而在车展开幕前夕举办的“大众汽车集团媒体之夜”活动上,全新一代迈腾已经完成其全球首秀,全新豪华中大型轿车辉昂PHIDEON以及零排放MPV车型BUDD-e同时完成了亚洲首秀的任务。

    导语

    在本届北京车展上,大众汽车为我们带来了多款车型,其中T-Prime GTE概念车以高端SUV前卫的形象,完美地完成了它的全球首秀。这款配备插电式混合动力与四驱系统的全新SUV概念车让我们提前领略到了大众汽车未来旗舰SUV的领袖气质。而在车展开幕前夕举办的“大众汽车集团媒体之夜”活动上,全新一代迈腾已经完成其全球首秀,全新豪华中大型轿车辉昂PHIDEON以及零排放MPV车型BUDD-e同时完成了亚洲首秀的任务。

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    北京车展的明星车型:T-Prime GTE概念车

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    T-Prime GTE概念车为我们展示了大众汽车全力推进纯电动与混合动力车型的研发进程,在未来的三到四年里,大众汽车品牌计划在中国市场,推出七款全新的本土化生产的纯电动或插电式混合动力车型。

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    我们可以把T-Prime GTE概念车视为未来大众的旗舰级SUV的雏形,其前脸采用大众最新家族式设计理念,多幅格栅横向布置的设计、大灯内置灯带式LED日间行车灯与进气格栅格栅融为一体,整个前脸造型看上去十分舒展。车身侧面线条较为硬朗,尾部线条下滑明显,有溜背式设计风格,隐藏式排气管再加上镀铬装饰后,让整个尾部更加精致,更具运动气息。

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    T-Prime GTE概念车内饰依然是大众家族的风格,但是在数字化显示与数字化控制方面,其迈出了重要一步:所有实体按键均被触控、手势、声控所替代。值得一提的是,T-Prime GTE概念车是世界上第一款配备曲面触控显示屏的汽车,驾驶员能在这块特制的多媒体娱乐系统显示屏上实现所需要的所有人车互动功能。

    据了解,T-Prime GTE概念车基于MLB模块纵向平台打造,配备的是一套插电式混动系统,由电机和一台2.0T发动机组成,并且配有4MOTION全时四驱系统和8速自动变速箱。动力系统最大输出功率达到376马力,峰值扭矩为699牛·米。官方称,该车在纯电模式下可行驶50km。

    豪华中大型轿车阵营中的新面孔:辉昂PHIDEON

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    作为首次在亚洲车展亮相的辉昂PHIDEON,预计将于今年第三季度正式上市,它的出现同样给我们带来震撼。首先这份震撼来自于辉昂PHIDEON“雄壮”的体积。作为一款中大型轿车,辉昂PHIDEON长宽高分别为5050/1870/1480毫米,轴距超过3000毫米。

    其次是辉昂PHIDEON的动力系统,其高配版本搭载3.0 TSI  V6发动机与 4MOTION全时四驱系统,发动机输出功率高达300马力,动力十分强劲。而入门版车型还可以选择2.0TSI发动机,并且大众汽车还计划推出插电式混合动力版本,让人十分期待。

    “神车”更新换代,全新一代迈腾高调亮相

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    今年7月,大众汽车将在中国车市中投放全新一代迈腾。这是迈腾家族当中首次使用MQB横置发动机模块化平台而打造的车型。得益于MQB平台的空间结构科技,大众设计师与工程师团队在保持了优雅外观与完美比例的同时,保持了其出色空间水平。全新一代迈腾采用了大众全新的家族式前脸设计以及线条感更强的大灯。尾部方面,新车除了配备LED光源尾灯外,排气还采用了双边共两出扁口设计,造型十分动感。 车身尺寸方面,全新一代迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464毫米,轴距为2871毫米,相比现款车型增加了59毫米。

    动力系统方面,全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者选择,动力输出范围从150马力到220马力。

    纯电动,BUDD-e概念车

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    在大众汽车集团全新电动汽车科技的帮助下,诞生了基于MEB电动车模块化平台打造的BUDD-e概念车。BUDD-e概念车的纯电动续航里程长达533公里,充满80%的电量只需要30分钟即可,十分迅速。

    BUDD-e概念车利用数字化科技打造全新的操作控制与信息处理体验,将未来科技展现在我们面前。以往的实体开关被完全摒弃,取而代之的是触控按钮与手势控制。特制的超大显示屏横跨在仪表台与中控台之上,完美呈现人车互动的所有信息,而车内后视镜也被数字化后视镜完全取代。在BUDD-e概念车之上,未来就在眼前。

    大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴,自1978年以来,大众汽车集团在国内市场中始终处于领先的地位,在过去的一年里,大众汽车集团(中国)携手上汽大众和一汽-大众,全年共交付新车355万辆,相信在2016年里,这一数字还会被刷新。

    文章标签: 车型 大众 北京 车展 责任编辑:王乔
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