海马V70今日上市 进击自主中高端MPV蓝海

4月25日，海马汽车强势回归MPV市场的重磅战略新品——海马V70在北京车展正式上市。海马V70共推出8款车型，官方指导价为7.89万—12.89万。

开创“自主中高端MPV”全新细分品类 树立“国产最舒适MPV”标杆

海马V70既是海马“十三五”的开局之作，也是海马蓄势回归MPV市场的战略之举。作为中国MPV市场的先行者，海马有着16年的专业MPV研发与制造经验，以及对国人MPV消费文化的深刻洞察。如今MPV市场处于高速增长的风口，海马V70作为海马品类战略创新落地的首款车型，以其强大的产品力填补自主低端MPV与合资高价MPV之间的市场空白，全面开创了“自主中高端MPV”细分品类蓝海市场，强势树立了“国产最舒适MPV”的标杆地位！

作为一款专门为智慧的家庭经营者打造的二胎家庭专车——海马V70凭借其“大不一样的舒适、大不一样的空间、大不一样的安全、大不一样的科技”四大产品优势，其绝佳的舒适性完美契合多人口家庭对高品质舒适生活的追求，全方位满足其日常通勤、出游、载物和商务等多元化需求。

海马V70以其强悍产品力和精准定位，填补自主低端和合资竞品之间的市场空白

海马V70作为卡位自主中高端MPV这一全新品类的标杆之作，现阶段并没有直接的竞争对手。其他自主MPV皆集中在低端，海马V70产品力全面碾压！海马V70越级配置之丰富绝对无与伦比。

舒适性绝佳 成就“国产最舒适MPV”

海马V70专为追求高品质舒适生活的消费者打造，尤为注重用户的舒适性体验。无论从选材用料、制造工艺，到配置搭载都极为讲究，在灵活空间、舒适安静、安全程度、科技配置等方面媲美合资竞品，成就国产最舒适MPV。

与大多数源自微面升级、更多偏向载物功能的自主MPV情况不同，海马V70采用海马新一代纯正轿车平台打造，在轿车底盘基础上配备前麦弗逊式、后复合多连杆4轮独立悬挂系统，驾乘更加平稳。海马V70还配备了头等舱级别座椅，采用超纤材质，触感优于真皮，且耐用环保。座椅设计充分考虑了中国人的身材特征，软硬适中，包裹性强，更加贴合人体曲线，舒适且安全。电动六向调节、三档加热功能确保驾乘者在各种条件下都能享受舒适。与此同时，海马V70还对车内噪音进行了严格的控制，实测怠速噪音40分贝，驾乘空间如居室般宁静，大幅领先自主MPV，超越同级合资竞品。

三种座椅选择 两种动力组合

海马V70车身尺寸为长4750毫米、宽1800毫米、高1695毫米（含行李架），轴距2800毫米。这样的车长和轴距同级最大，宽敞的空间使得第二排座椅可调范围很大，并且在保证第二排乘客舒适性的同时，也足以满足成年人乘坐第三排的空间需求，打破了这一级别MPV车型的“第三排噩梦”。海马V70还提供了5/6/7座三种选择，可实现多达60种座椅组合方式，全面满足各种乘坐和载物需求。此外，23处储物格遍布车内各处，比同级MPV多出近一倍，方便乘客随身物品的放置。

在动力组合方面，海马V70全面超越其他自主MPV。配备1.5升涡轮增压和2.0升自然吸气两款发动机，其中1.5升涡轮增压发动机的最大功率为115KW/5500rpm，最大扭矩为220N•m/1800-4000rpm，配备原装进口的韩国现代动力生产的6挡手自一体变速箱；2.0升发动机最大功率112KW/6000rpm，最大扭矩185N·m/4000rpm，配备6挡手动变速箱。不同的动力组合，满足不同需求的消费者。

海马V70按照五星安全标准打造，在开发过程中经过多次模拟C-NCAP碰撞试验，内部测试成绩高达56.93分，远超五星安全标准。除了配备同级独有的HDC陡坡缓降，以及同级最高版本牵引力控制系统（TCS），海马V70还是同级唯一全系标配ESP车身稳定系统的MPV车型，该配置一般只有在20万元左右级别的高级轿车上才能全系享受。

在科技配置方面，海马V70更拥有媲美合资车型的水准，车型上配备的HM-Link车载互联系统，囊括“极简用车”、“极智管车”和“极享车生活”三大核心模块，拥有手势控制、人工导航、分级故障诊断等优势功能。海马V70以酷炫智能科技让人、车、生活三者真正实现完美融合。与此同时，海马V70更是全系标配EPB电子驻车系统，这一越级配置即使在同级合资MPV上也极为罕见。

海马V70不仅是海马汽车坚持品质向上、精品化战略的产物，同时也是海马汽车品类战略创新落地的重磅车型。海马V70的诞生，一方面完善了海马汽车三驾马车齐头并进的完整产品谱系，实现以精致产品对自主中高端MPV细分蓝海市场的精准占位；另一方面也体现了海马以匠心品质为消费者带来更多、更好的优质产品，进而践行“品质海马、中国符号”企业愿景的终极追求。