新奢华四座敞篷轿车 试驾劳斯莱斯曜影

劳斯莱斯为新车设计最为吸引眼球的两个亮点为：“他们所造的敞篷收放速度最快的车”、“现今世界上量产最坚固的四座两门敞篷车”同样操控感与驾驶体验也颇为亮眼。

新车拥有将近5.3米的车长，与魅影一样采用4座布局。尽管作为敞篷版出现，后座后方要收入大面积车顶，后排乘坐空间也并没有损失。不过这样做，损失的就是后备厢的空间。然而当你打开后备厢时，也不会很失望，因为那里有足够的空间放入两位乘客的日常行李，不过超大尺寸的行李箱就不要抱太大希望了。

曜影的车门在车的中间，由前向后开启，效仿马车设计。此举是为了保证进出方便的同时，保证去掉顶棚的车身刚性支撑。这样的车门结构给车身带来的是，底盘支撑以及体积上的变化。额外的重量（敞篷车顶200公斤的重量是新车整备质量达到2560公斤）使得新车与劳斯莱斯魅影相差无几。

6.6升双涡轮增压V12发动机与魅影保持一致，只是在油门调校上进行了优化。该发动机输出为：最大功率420千瓦， 峰值扭矩780牛米。采用一台8速自动变速箱，为后轮传输动力。

车内大部分功能集成在中控媒体系统内，屏幕尺寸大，该系统名为Rotary Control，是劳斯莱斯效仿BMW的iDrive打造。拥有想自适应巡航、自动随动头灯等等更多更豪华的配置。同样内饰的做工也很用心，采用纯手工。如前面板、座椅、后排等地方用料采用最高档的木料与兽皮。

在你没有进行任何定制改装之前，新车售价为250,000英镑，标配20英寸轮毂。但据了解大部分消费者还是愿意多花上一些钱，对新车进行一下个性化定制改装，这会使购车费用提升到300,000英镑。

本次大部分采用红色真皮内饰带有象牙装饰的试驾车，直接从好莱坞星光大道空降开普敦，便很快便与南半球的太阳融合一体。并充分给我们展示了它的舒适性，无论前排还是后排。

新车更为动感的外观造型同样也是颇具亮点。乘坐舒适性是不得不提的一点，从悬挂系统到座椅，能够完全的过滤掉路上大大小小的颠簸，就算通过铁道时，车身的支撑与刚性以及操控性都没有受到多大损失。依旧保持着它豪华舒适轿车的定位。新车与魅影相比更加年轻动感，但并没有必要改变新车的悬挂与避震系统，反而是增强调校，使悬挂与避震与新车合作更加默契。

尽管新车悬挂系统以舒适性调校为主，但在过较急的弯道时，新车的底牌悬挂对于车身的支撑依旧从容到位。拥有这样的车重，操控感受还算过关，只是需要开上一阵才能适应。回馈力度适中，指向性还算精准。当适应了新车的操控性之后，会充分体会到新车所带来的驾驶乐趣。但如果过于得意忘形，使车辆高速冲入急弯，它应对起来也会有些吃力，不过劳斯莱斯始终有办法改变这种现象，电子系统的介入会时刻稳定车身与车速，这大大提升了新车的驾驶安全性，给予驾驶员很大的信心。

加速性上新车还算优秀，从静止加速到时速97公里每小时仅需不到5秒的时间。最高时速同样为249公里每小时。同样新车对于噪音的控制也相当可观。作为敞篷车能这样得当的控制风燥，我想也就只有劳斯莱斯可以做到。

如果你正在考虑一款大型敞篷车，这辆曜影是你当之不二的选择。新车如此安静、功能如此丰富、操控与舒适性如此优秀，使它无可厚非的成为这个级别的新标杆。