宝马董事长-首次来华 本月5日公布新战略

在2016年3月宝马在慕尼黑举办百年庆典活动，并宣布将启动“划时代的推动力—宝马集团未来展”全球巡展活动，5月5日在中国北京798艺术区尤伦斯当代艺术中心将作为亚洲首站举办，全新概念车VISION NEXT 100也将一同在华首发。中国作为宝马在全球最大的单一市场并持续强化本土化朕略，网通社推测宝马集团新任董事长科鲁格先生有望首次来华，并公布未来宝马在中国市场的全新战略。根据此前宝马全球百年庆典公布的相关信息以及宝马近期在华的热点事件，宝马有望针对中国市场强化一系列重要战略。

猜想一：宝马集团新任董事长科鲁格先生将首次来华

科鲁格先生在2015年5月正式接替雷瑟夫博士担任宝马集团董事长，1992年科鲁格先生便已加入宝马集团，2008年12月起担任董事职务，负责人力资源至2012年6月，此后负责MINI、摩托车、Rolls-Royce及售后服务业务至2013年4月。在出任董事长之前的两年多时间内，科鲁格先生曾任负责生产的董事，他在将宝马的制造能力提升至历史最高水平这一方面起到了非常重要的作用，例如在中国建厂等。不过在科鲁格先生履新之后，近一年时间里，尚未到访中国，网通社推测在宝马百年系列活动的中国站科鲁格先生也有望现身。

猜想二：科鲁格或将亲自重申中国重要性 公布全新战略

中国作为目前全球最大的汽车单一市场，宝马一直十分注重在华的发展前景，若科鲁格到访中国那么极有可能由他本人亲自面对国内媒体，公布中国市场一系列战略计划。此前，在2016年北京车展上宝马集团大中华区总裁兼CEO康思远先生与网通社进行了沟通，并表示：“宝马将会在巡展活动上，公布未来在华的全新第一战略，这是宝马集团长期以来以客户为导向的延伸。第一战略大的方向，不仅局限于产品本身，而是一整套出行的生态系统。”。

根据此前宝马全球百年庆典上所公布的第一战略，“中国版”预计也将从“多样化交通出行”、“科技和数字化”以及“可持续性”三大方面入手。其中对于“多样化交通出行”宝马此前正式发布了未来出行的具体实施方案。随着生活节奏的加快，人们希望能更高效、安全地利用他们的出行时间。宝马集团在全球很多城市推行了“DriveNow”（BMW的汽车共享计划）出行理念。多模式路线规划服务以便利旅程为前提，为消费者推荐最合适的出行方式建议，包括驾驶车辆或使用公共交通工具。这项功能目前已经在BMW i3上得到应用，同时自动预定停车位和标准化支付系统也已经成为现实。另外，宝马集团官方还表示，未来的交通出行方案不仅仅停留在产品上，还包括提高出行体验的科技与服务。

“科技和数字化”对于宝马集团而言，包括手势控制、智能钥匙以及碳纤维车身在旗下产品正在逐步普及，可以说宝马一直在科技创新方面，扮演着领先者的角色。同时，宝马集团所公布的“下个100年”展望和战略也确定科技和数字化将成为未来集团乃至整个人类的日常生活的主要发展方向。

未来宝马集团将主要聚集于四个关键领域。首先自动数据采集和分析，通过全新3D工厂数据使精确规划成为可能，并实现数字系统和结构与现有系统完美结合，进一步提高生产灵活性；另外智能化物流则为增强供应网络的透明度，并进行优化；创新的自动化系统则能直接为员工的生产工作提供帮助，通过机器人等科技的加入减轻工作压力；最后关于增材制造则是指3D打印技术的批量生产，为客户定制车辆零部件和预留备件。

除生产环节外，另一项关于科技和数字化的重要发展领域，便是现在十分火热的自动驾驶技术。宝马希望通过新技术的使用，达到完全解放驾驶者的目的，从而使“纯粹驾驶乐趣”有着另外一层的含义。目前宝马在全新7系上已经应用了包括转向辅助系统和车道偏离警告系统在内的多项半自动驾驶功能。而之前发布的BMW i Vision Future Interaction概念车所应用的高度自动驾驶功能，则将是未来发展的重要方向。

最后，是关于可持续性发展，这是宝马未来发展三大方向之一，同时也是其所一直追寻的。根据宝马官方提供的资料，得益于2007年所推出的高效动力策略，宝马集团全系产品的二氧化碳排放量与1990年相比降低了40%。同时包括i3在内纯电动产品的推出，进一步降低了能源消耗和二氧化碳排放。

除产品外，工厂方面的可持续性也是重点。首先是智能化能量数据管理系统，通过检测生产系统和机器人消耗的能源，与公司中央网络的数据进行对比并管理，从而降低能量消耗。另外，在生产过程中宝马集团58%的电能是使用来自于包括风能和水能在内的可再生能源。此外，可再生和可回收材料的利用，包括将使用橄榄油鞣制的皮革、使用洋麻纤维和PET再生材料生产的座椅套。根据宝马集团的规划，到2020年，生产每辆汽车的能源、水、废弃物和容积的用量可降低45%。

猜想三：全新概念车VISION NEXT 100在华首展

在本次“划时代的推动力——宝马集团未来展”全球巡展活动中国站中，除新战略的公布，预计此前所发布的全新概念车VISION NEXT 100也将来到中国。“BMW VISION NEXT 100”概念车是宝马集团最新产物，对于这款车整个设计团队特别考虑了未来数十年内所有与宝马品牌关系紧密的新趋势和新技术。新车的设计融入了双门轿跑车的运动风格和轿车的双重风格，标志性的双肾型进气格栅永远是宝马的第一元素。对于全新概念车，宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生（Adrian van Hooydonk）向网通社表示：“创造宝马概念车‘BMW VISION NEXT 100’的目标是，设想一种人们能参与其中的未来方案。”从中可以看出，全新概念车体现了宝马对于未来新车的设计理念，同时也体现出四种不同的造车构想。

构想一：以驾驶者为中心

“BMW VISION NEXT 100”概念车虽是一款有着高度自动化的汽车，也始终秉持了宝马追求“纯粹驾驶乐趣”的精神。首先，全新概念车采用了弧形设计，驾驶舱依然以驾驶者为中心。并采用实时互联和数字智能在内的多项先进技术，为驾驶员驾驶车辆提供辅助。另外，“BMW VISION NEXT 100”概念车设有包括“悦驾”（Boost）和”悦享”(Ease)等多种驾驶模式，可让驾驶员自主选择行车方式，同时可根据不同驾驶员的习惯和偏好，提供不同辅助，让用户尽情感受驾驶乐趣。

构想二：将人工智能和感知技术合二为一

“BMW VISION NEXT 100”概念车应用了名为“灵动结构”的全新技术，约有800个可移动的三角设定在仪表板和侧面板等区域，通过三维运动与驾驶者进行沟通。全新技术可与平视显示系统结合，将模拟和数字功能融合，利用不同的直观信号，提前预知即将发生的情况。

构想三：全新材料的应用

“BMW VISION NEXT 100”概念车另一项重要技术便是采用了可回收或可再生材料制成的纤维，这也体现了宝马所公布的可持续性发展战略。宝马官方表示：未来，材料的选择在整个设计和制造流程中会变得越来越重要。例如，新车侧围版便采用了由标准碳纤维生产中多余的材料制成，并将在未来研发更多新型环保材料。新车的内饰用料全部采用高品质的织物和易于回收的材料，取消了真皮内饰减少使用木质部件，整车更加迎合环保的理念。

构想四：为用户带来愉悦的体验

在车内还有一个比较吸人眼球的就是位于仪表板中间的“宝石”，这其实是新车在智能驾驶方面的展现“数字智能伙伴”。通过对于驾驶者习惯的分析，可以自动执行一些常规任务，并且驾驶者需要时提供恰当的建议。之前我们还提到了关于“BMW VISION NEXT 100”概念车配备的“悦驾”(Boost)和”悦享”（Ease）两大模式，其指在根据用户的不同需求提供最动感和轻松的驾驶体验。首先，在“悦驾”(Boost)模式中，车辆将以驾驶者为中心，提供多种智能化支持。同时座椅、方向盘甚至数字智能伙伴将缩回仪表板内，中控台也更多地朝向驾驶者。而当切换到“悦享”模式时，车辆将进入主动控制模式，数字智能伙伴会自动弹出，成为人机沟通的界面。（网通社 2016年5月4日 北京报道）