无人望其项背 倾听林肯MKZ的个性宣言

以前，林肯在很多朋友心中一直是豪华且陌生的一个品牌，其给人的印象往往是豪迈大气的典范，虽然能够有缘得见，但是很多时候并不能开一开或者坐上体验一番。而近年来林肯全系的风格来了个180度大转变，以往硬朗庄严的风格一去不复返，换上了圆润而富有科技感的造型，给人耳目一新的感觉。今天的主角，正是林肯MKZ，作为一款豪华中型车，它有足够多的亮点和实力，那些同级别对手们准备颤抖吧！

外观个性精致、造型时尚前卫

林肯MKZ的外观造型可以说是非常的时尚、前卫。前脸的飞翼式进气格栅造型既是对经典的传承，同时又采用了全新的设计语言，极富辨识度。横向延伸的格栅与前大灯融汇在一起，显得年轻、富有朝气。林肯MKZ全系标配了自适应LED大灯，并带有自动远近光开启功能。大灯采用了远近光一体式设计，简洁中不失豪华。 

林肯MKZ车身侧面采用高腰线的设计，侧窗十分低矮，腰线从大灯的位置伸出，笔直的向后延伸贯穿两个车门把手一直到车尾，整个侧面线条十分流畅，同时赋予了林肯MKZ很强的力量感。

值得一提的是，无钥匙进入功能如今已相当普及，而林肯MKZ在此基础上保留了林肯经典的车门密码开启系统，非常有特色。

林肯MKZ的车尾设计同样是经典和创新的结合，一体式尾灯绝对是林肯家族的经典设计，绝对与众不同，极具辨识度。再配上流畅的车身线条、长方形嵌入式的双边共两出式排气管布局，进一步推升了林肯MKZ时尚、年轻化的外观风格。

虽然林肯MKZ属于中型车，但它的尺寸要比宝马3系Li、奥迪A4L这些加长后的德系豪华品牌中型车大了不少，视觉效果上显得更大气，更豪华。

内饰豪华、宽大，配置丰富，完美继承美系基因

林肯MKZ的内饰设计十分简约，左右对称的中控台采用环抱式设计，大量的柔和线条让内饰看起来十分赏心悦目。中央屏幕采用触摸式按键，最大程度简化了中控台布局。另外，电子按键换挡设计很有创新，从发动机启动按键到运动挡一字排开，使用时非常方便。

在材质选用方面，林肯MKZ同样展现了美系豪华品牌应有的实力，大量的软性材质覆盖在中控台上方。真皮方向盘的质感极佳，让人爱不释手。

更值得一提的是，林肯MKZ的中控台采用的是悬浮式设计，在其下方有两层空间非常大的储物格，底部还铺有橡胶软垫并设计有凸起进行空间分隔，实用性非常强。

林肯MKZ全系标配了带加热和记忆功能的10向电动调节座椅，并采用Soft Touch高级真皮包裹，其内部填充物十分柔软，给乘客提供沙发般的舒适感受。并且除最低配车型外还带有座椅通风功能，顶配车型更是带有按摩功能，舒适性一流。

林肯MKZ后排对于乘客的关怀同样出色，在功能上电加热功能、老板键、中央扶手上音响控制等配置一应俱全。中间扶手上的林肯车标更在细节之处展现了它的美式豪华气质。

全景天窗可以说是林肯MKZ的一大亮点，它不同于常见的全景天窗普遍采用的两片式设计，它采用的是单片式，打开时整体后移，看着更美观。

在安全配置方面，林肯MKZ给我们提供了相当高的标准，从上面的图表就可以看出，林肯MKZ全系标配主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊和膝部气囊，无论是前排还是后排乘客，当发生事故时都会被气囊包裹，安全性大大提升。

动力深厚，领先同级别对手

在动力方面，林肯MKZ提供一台2.0升涡轮增压发动机，并且分为高低功率两个版本，低功率版本最大203马力，最大扭矩342牛·米；高功率版本最大功率更是高达253马力，最大扭矩389牛·米，通过数据我们可以清楚的看到，无论是高低功率两个版本，分别和主要竞争对手相比，都有不小的优势。另外，林肯MKZ只需要加注92号汽油即可，在日常使用中经济性更高。

总结：林肯MKZ作为一款出色的中型车产品，其出色的性能和高规格的配置有足够的实力挑战这个级别中的强劲对手。其出色的外观设计，在不经意间流露出个性，让本就竞争激烈的市场更加残酷，但是话说回来，从消费者的角度出发，多一种选择难道不是一件更好的事吗？