目前奇瑞拥有瑞虎系列两款SUV产品，根据奇瑞“十三五”规划，到2020年前奇瑞将打造三大整车技术平台，逐渐向品牌2.0发展。除轿车产品系列外，奇瑞还将针对瑞虎系列进行扩展，以完善更多SUV细分市场，其中就包含一款全新高端SUV——瑞虎7。网通社从奇瑞官方内部人士了解到，此前发布的奇瑞7正式更名为奇瑞TX，并将于8月底正式上市。新车除搭载1.5升增压发动机外，还将搭载2.0升自然吸气发动机。
导语目前奇瑞拥有瑞虎系列两款SUV产品，根据奇瑞“十三五”规划，到2020年前奇瑞将打造三大整车技术平台，逐渐向品牌2.0发展。除轿车产品系列外，奇瑞还将针对瑞虎系列进行扩展，以完善更多SUV细分市场，其中就包含一款全新高端SUV——瑞虎7。网通社从奇瑞官方内部人士了解到，此前发布的奇瑞7正式更名为奇瑞TX，并将于8月底正式上市。新车除搭载1.5升增压发动机外，还将搭载2.0升自然吸气发动机。
瑞虎TX基于均衡性能的T1X模块化平台打造, 属于奇瑞汽车2.0时代的产品。这款车虽然与瑞虎5同为紧凑SUV，但瑞虎TX定位更高。这款车采用了H.D.S水流车身设计风格，车身借鉴了“水”的元素，增强整车视觉效果。动力上，这款车除了搭载1.5T涡轮增压发动机外，还将搭载2.0升自然吸气发动机，并在今年8月底正式上市。
奇瑞瑞虎TX定位于紧凑型SUV，在所处细分市场中哈弗H6、哈弗H5等车型为同级竞争对手，未来瑞虎TX上市后将与其展开激烈竞争。动力方面与同级车哈弗H6相比。两车排量均为1.5升，新车在功率方面超越对手2千瓦。而另一款发动机中，2.0升车型超越了哈弗H5 12千瓦，峰值扭矩超越了12牛米。可以看出瑞虎TX所搭载的1.5T与2.0升发动机在动力上均超越同级车型。
动力方面，瑞虎TX除搭载1.5升直列四缸涡轮增压发动机外，还将搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，1.5T最大功率分别为112千瓦，2.0升发动机最大功率有望达102千瓦。同时未来还将推出插电混动版，有望搭载奇瑞新能源自主研发的P2(单电机+双离合器)结构插电式混合动力系统，可以实现纯电驱动模式和混合驱动模式之间的切换。（网通社 2016年6月8日 北京报道）
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