大众朗逸推“小排量”引擎油耗大幅降低

来源：网通社原创 2016-06-10 07:00

张朦

网通社从国家工信部获悉：上汽大众朗逸将推出搭载不同变速箱的1.2升涡轮增压发动机车型。与现款蓝驱车型搭载双离合变速箱不同的是，新车将提供手动变速箱，售价也将进一步降低。新车相比现款1.6升动力得到小幅提升，同时油耗也将大幅下降。

导语

上汽大众朗逸定位于紧凑型轿车，现款车型搭载1.6升与1.4TSI发动机，此外还有一款定位较高搭载1.2TSI发动机的蓝驱车型，根据规划将逐步推行小排量增压发动机。网通社从国家工信部获悉：上汽大众朗逸将推出搭载不同变速箱的1.2升涡轮增压发动机车型。与现款蓝驱车型搭载双离合变速箱不同的是，新车将提供手动变速箱，售价也将进一步降低。新车相比现款1.6升动力得到小幅提升，同时油耗也将大幅下降。

从国家工信部公布的信息可知，上汽大众朗逸将搭载一台代号为CYA的1.2升直列四缸涡轮增压发动机，额定功率81千瓦，与之匹配的将是一台手动变速箱以及一台双离合器变速箱，百公里综合油耗分别为手动变速箱车型5.2升、自动变速箱车型5.1升。

根据新1.2TSI发动机配双离合器变速箱车型来看，其每百公里综合油耗达5.1升。与1.6升车型的数据对比，现款1.6升车型的每百公里综合油耗工信部给出的是6.9升，新款朗逸搭载1.2TSI的车型油耗会比相比现款搭载1.6升发动机车型下降26%。

动力方面，现款朗逸车型所搭载的1.6升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦。未来搭载的全新1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率同样为81千瓦，相比现款车型所搭载的1.6升发动机，扭矩增加了45牛米，在动力上实现小幅提升，同时这台新1.2T发动机在油耗表现上将会更出色。（网通社 2016年6月10日北京报道）

文章标签：朗逸大众排量动力引擎责任编辑：虞宁