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    北京奔驰全系完成换代 徐和谊解读新十年

    来源:网通社 原创 2016-06-16 12:09

    收藏 奚筱林

    2016年6月16日,在北京奔驰为与亦庄经济技术开区的整车工厂内,全新一代长轴距E级车今日正式下线。网通社受邀参加此次的新车下线仪式,在活动现场,北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊先生向网通社表示:“10年前,北京奔驰一款E级车开始了它的创业史。今天,随着新一代E级车下线,北京奔驰完成了全系车型的升级换代。”此前,北京奔驰中型轿车C级、紧凑型SUVGLA以及中型SUCGLC均已完成换代。第10代E级车推出后,全新的产品阵容,将为北京奔驰注入更强的竞争力。

    导语

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    2016年6月16日,在北京奔驰位于亦庄经济技术开区的整车工厂内,全新一代长轴距E级车今日正式下线。网通社受邀参加此次的新车下线仪式,在活动现场,北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊先生向网通社表示:“10年前,北京奔驰一款E级车开始了它的创业史。今天,随着新一代E级车下线,北京奔驰完成了全系车型的升级换代。”此前,北京奔驰中型轿车C级、紧凑型SUV GLA以及中型SUC GLC均已完成换代。第10代E级车推出后,全新的产品阵容,将为北京奔驰注入更强的竞争力。

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    对于北京奔驰的下一个10年,徐和谊先生可谓是信心百倍,他表示:“未来,我们在中国市场上将有更大的作为。作为中德合资的典范,北京奔驰还肩负着更加重要的使命,那就是完成德国工业4.0与中国制造2025的对接。我们将以智能制造回应时代的呼声,为北京奔驰注入全新的竞争力,打造中国高端乘用车的标杆企业,打造中国制造2025的样板工程。以此为依托,北京奔驰必将在未来创造更佳令人瞩目的好成绩。” 

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    今日正式下线的全新一代E级长轴距轿车,基于奔驰MRA(后驱/四驱)模块化平台打造,在设计上更趋向家族化,外观与奔驰S级更加接近。新车针对中国市场推出长轴距版本,尺寸大幅增加,同时标准轴距车型也将保留,同样由北京奔驰进行投产。全新一代奔驰E级长轴距版将于今年秋季正式上市,在中级车(全新C级)补强后,奔驰将进一步加强在中大型车领域的竞争力。 

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    在车身尺寸方面,奔驰全新E级的标准轴距版在长度和轴距方面相比现款车型大幅加长,专为中国研发的长轴版本较现款而言同样有所增加。新车的车身长、宽、高分别为5,065*1,860*1,467毫米,轴距达到3,079毫米。与现款E级相比,车身长度增加41毫米,宽度增加6毫米,轴距长度更是增加65毫米。

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    奔驰前五月在华累计销量达到180,537辆,同比增长35.9%。中国市场继续保持奔驰全球最大单一市场的地位,占全球总销量的比重达到20.5%,相比第二大市场美国134,404辆的销量数据而言,有着加大的优势。

    再看5月份单月销量,奔驰在华共销售整车38,271辆,同比增长达到38.9%,是全球增长率的3倍,未来中国市场的重要性不言而喻。奔驰将在2016年余下的半年时间中继续投产多款新产品,为销量的持续增长起到积极作用。(网通社 2016年6月16日 北京亦庄报道)

    文章标签: 徐和谊 北京奔驰 换代 责任编辑:虞宁
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    品牌:奔驰

    级别:中大型车

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