在2015年，保时捷计划推出旗下首款纯电动跑车MissionE，并且率先发布了概念车，新车在外观设计方面借鉴了保时捷Panamera的设计理念，并且对空气动力学进行优化。网通社从德国媒体autobild获悉，保时捷监事会已正式批准对MissionE跑车进行生产，量产版车型将在未来10年内投入到市场。其中，保时捷研发人员表示，MissionE的动力性能将在特斯拉ModelS之上，并且采用四门四座布局方式。
导语在2015年，保时捷计划推出旗下首款纯电动跑车Mission E，并且率先发布了概念车，新车在外观设计方面借鉴了保时捷Panamera的设计理念，并且对空气动力学进行优化。网通社从德国媒体autobild获悉，保时捷监事会已正式批准对Mission E跑车进行生产，量产版车型将在未来10年内投入到市场。其中，保时捷研发人员表示，Mission E的动力性能将在特斯拉Model S之上，并且采用四门四座布局方式。
动力方面，保时捷Mission E将搭载两台电动机与锂离子电池组，全新研发的电池组能够产生441千瓦的最大功率，助其在3.5秒内完成百公里加速，并且在12秒内达到时速200公里。此外，新车还采用了800伏的超级充电技术，在充电15分钟后即可持续行驶400公里。
内饰方面，保时捷Mission E采用了独立四座设计，车载系统的操作均通过触摸屏完成。此外，中控台与中央扶手处也均配备了OLED触控屏，可通过视角及手臂运动进行操作，即通过摄像头判断驾驶员的意图。
外观方面，Mission E取消了传统B柱及后视镜，同时采用了LED头灯组和隐藏式尾翼。此外，新车前轮和后轮分别采用了21英寸和22英寸的铝合金轮毂，并且配备高性能轮胎。而更低的车身高度也可提升空气动力学表现。（网通社 2016年6月21日 北京报道）
王京松
2016年06月20日
岳岩松
2016年06月17日
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徐蕊
裴健如
