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    上汽通用发力新能源市场 3旗舰车将上市

    来源:网通社 原创 2016-06-28 07:00

    收藏 姜微

    在传统汽车格局相对稳固的态势下,新能源市场成为新进者以及创新者的一个“狂欢会”。新能源常与“汽车进步”挂钩,并成为衡量车企创新技术的重要标准。如今,越来越多的车企也渐渐迈入新能源领域,开拓了一个新的竞争格局。网通社从通用汽车官方获悉,通用汽车在接下来的四年将在华推出10余款新能源汽车。

    导语

     在传统汽车格局相对稳固的态势下,新能源市场成为新进者以及创新者的一个“狂欢会”。如今,越来越多的车企也渐渐迈入新能源领域。按规划,通用汽车在接下来的四年将在华推出10余款新能源汽车。网通社梳理上汽通用新车规划后发现,包括凯迪拉克雪佛兰别克三大品牌将在年内各自推出三款新能源车。

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    通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康曾表示:“通用汽车在全球拥有全套电气化解决方案。”由此也可以看出通用发力新能源市场的决心和实力。

    在通用规划的10余款新能源车型中,基于别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌的各自旗舰产品都将在今年推出新能源版车型,其中包括凯迪拉克CT6 PHEV、新一代君越全混动车型、雪佛兰迈锐宝XL全混动车型等。

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    凯迪拉克新旗舰轿车CT6早在今年年初就已上市,官方承诺这款产品还将推出插电混动版车型,也就是凯迪拉克CT6 PHEV。新车采用燃油发动机和电动机的组合动力系统,可提供250千瓦的最大功率和586牛米的最大扭矩。

    技术方面使用的是通用汽车目前最新的车载电池技术,纯电动模式下续航里程可达60公里,百公里综合油耗仅需2升。

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    别克君越此前在华推出过混动版的产品,最近一次是2013年推出的新款君越2.4升eAssist节能舒适型,工信部公布的百公里油耗为9.2升,换代君越搭载1.5T涡轮增压发动机后油耗已下调至6.2升。

    全新君越混合动力版的动力系统将有望由一台1.8升SIDI直喷发动机与双电机组成,并配备有双行星齿轮的动力传动装置,将有着更低的油耗方面表现。

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    雪佛兰迈锐宝XL混动车型也将在迈锐宝XL上市后推出。新车动力系统由一台1.8升直列四缸发动机和双电机的电驱动单元组成。1.8升直列四缸发动机能够产生91千瓦的最大功率,结合两台电动机的动力输出,这套动力单元的最大输出功率达到134千瓦。新车在纯电动模式下拥有88公里/小时的最高时速。(网通社 2016年6月28日 北京报道)

    文章标签: 旗舰 新能源 市场 责任编辑:虞宁
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