海马M6成为中国品牌运动新标杆 WHY？

一直以来，运动性能都是中国品牌避而不谈的话题，原因有二：第一是主机厂赛道经验积累有限，第二是国内的赛道文化远低于国外。然而随着年轻人成为汽车消费主体，“驾驶乐趣”成为选车时更为看中的要素。在他们眼中，汽车不仅是代步工具，更是满足速度与激情的“大玩具”。

恰好“全时互联运动轿车”海马M6基于全新R-Plus轿跑平台开发，且有多年CTCC中国房车锦标赛赛道经验和技术积累，自诞生就具有不错的运动底子，其将“运动心”、“性能梦”作为初心的精神准确契合年轻人对“运动气质”的需求，足以满足年轻消费者对心爱“大玩具”的全部幻想。

底子一：精心设计 为赛道而生

作为海马史上最强运动轿车，海马M6设计之初就充分考虑运动属性，前脸采用鹰翔式设计，王者风范尽显；车身线条激越、犀利，利刃腰线+内凹线设计让海马M6风阻仅为0.28，笑傲同级的低风阻系数，使海马M6浑身散发着运动色彩。

底子二：丰富赛事经验 无惧挑战

海马M6成为海马史上最强运动轿车得益于海马汽车10年来在CTCC经验与技术的积累。作为CTCC历史上参赛赛季最多、成绩最出色的中国品牌车队，海马汽车始终坚持把CTCC当成检验自己产品的平台，通过汽车赛事检验并提高产品性能。凭借过硬的产品性能以及车手出色的表现，海马汽车曾创造过“三年五冠”的佳绩。

本赛季，海马M6再次出征CTCC，并作为超级杯1.6T组唯一中国品牌参赛车型，与本田、起亚等合资品牌同场竞技。历经两个赛季的淬炼，海马M6用行动证明了海马汽车在“运动性能”方面的业内地位，同时也坚定了海马汽车坚持“运动性能”的信念。

底子三：冠军级底盘 释放极致“运动感”

10年CTCC赛事的经验与技术沉淀，使海马M6拥有海马汽车史上最强底盘。海马M6与赛车使用相同的轿跑底盘，经中国工程院院士标定，并由世界汽车零部件百强企业、日本著名悬架制造商东机工精心调校，历经五大试验场高温、高寒、暴晒、沙漠等路况挑战，对路面的大部分颠簸都能有效过滤，有效提升车身的稳定性和可靠性。

 冠军级底牌之外，强劲动力是海马M6极佳运动性能的保证。海马M6拥有1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.6L+5MT 三种动力组合。1.5T涡轮增压发动机，拥有VVT可变气门正时系统、E-GAS电子油门、DOHC-双顶置凸轮轴三大独有技术，最大功率120KW，最大扭矩223N·m，发动机在1000转时，即可启动涡轮增压，1800转时，即可达到最大扭矩输出，在保证强劲动力输出的同时提高燃烧经济性，匹配先进CVT或6MT手动变速箱，“双T”组合使海马M6澎湃动力输出平顺，直线加速性能优异。而对于那些对动力要求不高的用户来说，1.6L车型降低了海马M6的购买门槛，为消费者提供多元化选择。

此外，海马M6麦弗逊式前悬挂，具有极强的道路适应能力；后悬挂为多连杆式独立悬挂，并带有大尺寸横向稳定杆，车辆行驶在复杂路面或过弯时，具有良好的循迹稳定性，能最大幅度减小来自地面的冲击力，改善加速和制动时整车平顺性和舒适性，使车辆具有良好的路面适应性与通过性。

底子四：moofun移动互联人车生态系统 带来趣味用车生活

在运动基础上，海马M6增加moofun移动互联人车生态系统，满足了泛90“无网不欢”的需求，moofun移动互联人车生态系统以“用户服务”为核心、以“移动互联新生态构建”为目标，将无限互联整合为All in One的app服务，实现了车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块，使海马M6成为刷新固有产品价值的标杆车型，给消费者带来全新的“互联网＋”车生活。

此外，多功能皮质方向盘、中控液晶大屏、灰尘和花粉过滤器、带加热功能外后视镜电动调节、包覆式运动座椅等提升了海马M6的舒适性；ESP、胎压监测系统、倒车雷达等安全配置为乘坐人员提供了全方位得保护。

一直以来，海马汽车怀抱“运动”初心，致力于为年轻消费者提供充满速度与激情的“大玩具”，改变中国品牌谈“运动”色变的现状。海马汽车史上最强运动轿车海马M6，凭借赛车级底盘与强劲动力，足以释放年轻消费者心里的“野兽”。