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    2016年C-NCAP第二批车型及第一批CRS成绩

    来源:网通社 2016-07-01 18:30

    收藏 厂商供稿

    截至2016年6月24日,本年度第二批7个车型的C-NCAP评价试验及第一批24个车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于7月1日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。

    导语

    网通社汽车

    截至2016年6月24日,本年度第二批7个车型的C-NCAP评价试验及第一批24个车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于7月1日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。

    2016年度第二批7个车型包括1个A类乘用车、5个SUV和1个MPV车型,其中2个车型为企业自愿申请评价。此外,因生产企业对试验车辆提出疑问而未于第一批评价结果发布会上公布结果的C-NCAP 2016-04号车型——广州汽车集团乘用车有限公司生产的传祺牌/Trumpchi GAC6450A2C5A型多用途乘用车,经C-NCAP管理中心进一步核实情况,其评价结果也于本次一同发布。因此,本次发布结果共8个车型,具体如下:

    2016年度第二批C-NCAP评价车型结果
    评价车型 总成绩 碰撞星级
    C4世嘉 1.6L手动豪华型 56.1分 ★★★★★
    传祺GS4 200T 手自一体豪华版 56.9分 ★★★★
    Jeep自由光 2.4L 专业版+智能包 55.7分 ★★★★★
    比亚迪 1.5TI尊贵型 58.0 ★★★★★
    宝骏560  1.8L手动豪华型 57.3 ★★★★★
    逍客 2016款 2.0L豪华版 55.2 ★★★★★
    昂科威 28T四驱精英型 57.0 ★★★★★
    风行S500 1.6L手动尊享型 43.4 ★★★
    制表:网通社 Internet Info Agency

    本批公布结果的8个车型均按车辆购买前所获得的较大销量配置选取。第二批试验自4月25日开始,至6月24日结束,每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行购买、试验及评价。购车费用支出315.27万元。

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    本批评价的车型以SUV居多,大多数车型获得较好的评价结果。近两年上市新车型无论是外观,还是性能都发生了很大的变化,SUV、MPV等车型成为消费者关注和购买的热点,因此,这类车型越来越多地出现在C-NCAP评价中。经过车辆生产企业在车辆安全领域的投入和不懈努力,国内新上市的车型总体安全性能有了明显改善,不仅车辆的被动安全性能基本达到国际先进水平,而且各种主动安全装备及技术也越来越多地在车型的主流配置上应用,如车辆稳定控制系统ESC系统。本批评价中虽然也有个别车型评价结果不甚理想,但这些车型也是达到了国家对于车辆的基本法规要求。

    为继续顺利开展2016年度的下半年的C-NCAP评价工作,C-NCAP管理中心已于5月份根据2016年度新上市车型的情况,增加了一批本年度候选车型,第三批试验将于7月4日开始。

    网通社汽车

    除了车辆的C-NCAP评价,2016年上半年,儿童约束系统产品的评价工作继续开展。本年度第一批儿童约束系统产品评价试验自4月1日开始,至6月17日结束。24个品牌的儿童约束系统产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖19个国内品牌,5个进口品牌。其中有2个产品为自愿申请评价。全部产品信息如下: 

    1.武义安贝乐汽车用品有限公司 Ebsii/爱贝思牌ABL-601S(ABL-601)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    2.永康市零点汽车用品有限公司 ZHONGBA/众霸牌ZB-710(JY-701)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    3.义乌市占徒贸易有限公司  美力卡牌XZJ189型(幼儿、学童)(中国品牌)

    4.镇江博爱儿童用品有限公司  KOE.Kids/酷逸牌守护者(BA306)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    5.深圳市艾海威科技有限公司 Glaucus/格劳克斯牌GL609(DLCS01A)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    6.贝然国际贸易(昆山)有限公司  ROOLKOM牌RK-058型(幼儿、学童)(中国品牌)

    7.浙江豪首儿童用品有限公司  Shalite/沙利特牌hs-001型(幼儿、学童)(中国品牌)

    8.上海欧杜纳塔儿童用品有限公司  odonaTa/欧杜纳塔牌雪邦(FMSA, FMSAN)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    9.上海辑伟实业发展有限公司 Ekobebe/怡戈牌EKO-001型(幼儿、学童)(德国品牌)

    10.台州市黄岩胜亮塑料厂  KEBITE/科比特牌kbt02(SL-AL)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    11.安徽申美德安全座椅有限公司  多宝爱/DOBOAI牌D301型(幼儿、学童)(中国品牌)

    12.慈溪市搏尔运动用品有限公司  safcom/帅安客牌乖乖兔(YY04ABT)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    13.宁波市龙马车业有限公司  Beitaisi/贝肽斯牌LM203(LM203小骏马)型(幼儿、学童)(中国品牌)

    14.山东省子午儿童用品有限公司  CAOS/卡优思牌L13型(幼儿、学童)(中国品牌)

    15.RECARO Child Safety GmbH&Co.KG  Storchenmuhle/舒途美(STM)牌Solar 2型(学童)(德国品牌)

    16.雷诺斯法国工业公司  TROTTINE牌ORION(A460A)型(婴儿)(法国品牌)

    17.宁波市博林日用品制造有限公司 JANE牌Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组霹雳加强型(幼儿、学童)(西班牙品牌)

    18.柯萨托有限公司 Cosatto牌CT3170、CT3186、CT3187、CT3212(LB-523 Hubbub)型(幼儿、学童)(英国品牌)

    19.慈溪市宏迪汽车附件有限公司 123牌Z-208型(幼儿、学童)(中国品牌)

    20.慈溪市可米儿贸易有限公司 BABYPIG/宝宝猪牌BXS-212型(婴儿、幼儿)(中国品牌)

    21.Maxi Miliaan B.V   MAXI-COSI/迈可适牌Opal(E2 04 10172)型(婴儿、幼儿)(中国品牌)

    22.汕头市宏高汽车用品制造有限公司  kidstar/童星牌KS-2096型(婴儿、幼儿)(中国品牌)

    23.上海路途乐科技有限公司  路途乐牌路路熊A型(幼儿、学童)(中国品牌)(自愿申请)

    24.麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司  Babyfirst/宝贝第一牌R501A 海王盾舰队型(幼儿、学童)(中国品牌)(自愿申请)

    该批产品涉及ISOFIX刚性固定方式和车辆安全带固定方式,其中4个产品使用ISOFIX刚性固定方式。一般来说,产品会覆盖多个不同组别,因此,24个品牌的产品中,共涉及婴儿用产品4个,幼儿用产品22个,学童用产品20个。24个品牌的产品全部通过网购方式由京东网和天猫网的官方旗舰店或授权经销店购得,每个产品均可查询到3C证书编码。购买儿童约束系统产品的费用支出约9.1万元。

    按照评价规则,该批评价试验用儿童约束系统购买到位后,C-NCAP管理中心向各标企业发送了产品确认函,通知相关方面对产品进行确认,并在正式试验前一周发布试验通知。

    本批评价产品中14号CAOS/卡优思牌L13型产品及24号Babyfirst/宝贝第一牌R501A 海王盾舰队型产品,均适用于幼儿和学童,其中适用于学童时,产品固定方式为安全带+ISOFIT(一种刚性辅助固定装置)的组合方式,按照GB27887标准属于半通用类产品,其产品说明书及标识上也明确说明此种安装方式为半通用类产品,且提供了详细的适用车型列表。根据《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》仅适用于通用类车用儿童约束系统(CRS)产品的规定,此类儿童座椅用于学童时,不在评价范围内,因此本次未对这两个产品的学童组进行评价,仅公布I组(即幼儿组)评价结果。此外,还需特别说明的是,本批评价产品中的20号BABYPIG/宝宝猪牌BXS-212型产品,适用于GB27887标准中的0组及I组,即对应于本评价规则中的婴儿和幼儿组。根据评价规则,0组无法进行评测试验,故管理中心未对该产品的0组进行评价,仅公布I组(即幼儿组)评价结果。

    总体来看,本次发布结果的儿童约束系统产品表现良莠不齐,但在产品使用方便性方面还是有明显的提高。有的产品在设计上已将高等级评价作为目标,提高了对安全性能的重视程度,在产品各方面进行了积极改进,获得满意的评价结果;也有的产品未能获得很好的评价,对产品技术水平和安全要求有待进一步增加认识和了解。

    中国汽车技术研究中心“车用儿童约束系统(CRS)评价”项目,通过公平、公正、公开的试验和等级评价方法,在为消费者提供准确、清晰的儿童座椅产品安全性能信息的同时,引导企业快速提高认识,为消费者提供可靠、安全、放心的产品;我们也愿意结合我们的经验帮助儿童约束系统生产企业提出产品改进建议、提升产品研发水平,引导企业重视对产品安全性的技术开发及产品一致性的生产管理,快速提升产品质量,共同促进我国道路交通安全、特别是儿童乘车安全的改善。

    网通社汽车

    与此同时,为了适应安全技术的发展和顺应社会的需求,C-NCAP管理中心将继续深入研究汽车安全评价新技术以及车用儿童约束系统(CRS)评价规则的持续改进和完善。2016年,管理中心把下一阶段新版车辆评价规则以及儿童约束系统评价规则的研究作为工作重点,提出新规则方案,组织行业开展技术交流活动,充分总结和分析评价经验和问题,不断进行改进和完善,同时面向消费者进行道路交通安全、儿童安全乘车等宣传教育,将更多的道路交通安全理念、知识向社会、向消费者传播。

    至2016年,C-NCAP已经走过了整整十年。十年来,我们看到了汽车安全技术水平的快速提升,也见证了中国汽车工业的跨跃发展。2016年8月5日,“2016第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年活动”将在天津举办,让我们一起来见证C-NCAP与中国汽车企业共同的成长历程。

    文章标签: 车型 成绩 责任编辑:王京松
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