长安逸动这个穿梭在城市中的小车相信大家并不陌生，而这次的中期改款也让很多消费者认可，逸动从第一次面市至今在外观方面几乎没有做什么较大的变动，更多的还是“微整”加点缀。
导语长安逸动这个穿梭在城市中的小车相信大家并不陌生，这次的中期改款也让很多消费者认可。逸动从第一次面市至今在外观方面几乎没有做什么较大的变动，更多的还是“微整”＋点缀，但这并不能代表一切。随着消费者对车的要求日益增高，不久前刚刚上市的新逸动，无论在造型和配置有着不小的变化。
从整个车身来看相比老款差别不大，可能只有逸动车主能看出来那些细微的改变，如果单独的把两台车放在一起对比，我真的会认为它们就是完全不同的两台车，逸动对两厢和三厢的区别不是加个后备箱和减个后备箱这么简单，两台车都有自己独特的“脸”，在路上的识别度更高，可以看出长安在这方面并不“偷懒”。两厢的逸动XT更适合年轻人群，而三厢逸动走的是居家小轿车的路线。
| 长安新逸动/新逸动XT厂商指导价 | ||
|---|---|---|
| 排量（升） | 车型 | 价格（万元） |
| 1.6升 | 新逸动XT 手动俊酷型 | 8.29 |
| 新逸动XT 手动致酷型 | 8.89 | |
| 新逸动XT 手动锐酷型 | 9.29 | |
| 新逸动XT 自动俊酷型 | 9.29 | |
| 新逸动XT 自动致酷型 | 9.79 | |
| 新逸动 手动风尚型 | 8.09 | |
| 新逸动 手动劲尚型 | 8.69 | |
| 新逸动 手动劲锐型 | 9.19 | |
| 新逸动 自动风尚型 | 8.99 | |
| 新逸动 自动领尚型 | 9.59 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
相对于老款逸动两车放在一起后就好比高难度的“大家一起来找茬”，前大灯算是变化最明显的地方，LED日间行车灯的加入与点缀显得车头更有精神，门把手也设计在了腰线上，看上去整体感更强，尾部的黑色后唇显得更有层次感，排气管也变成外漏式，造型看起来有些“直愣愣”的。
逸动XT是逸动的两厢版本外观风格上就更显年轻运动，毕竟每个人的审美不一样，在我看来相比车头部分的“平平淡淡”车尾更符合我的胃口，全新设计的风刀样式的尾唇增添了一些运动气息。要不是车尾两侧镂空小尾翼的突出，整个车尾部一定会看起来因为太过于圆润而失去动感。
逸动XT是逸动的两厢版本外观风格上就更显年轻运动，毕竟每个人的审美不一样，在我看来相比车头部分的“平平淡淡”车尾更符合我的胃口，全新设计的风刀样式的尾唇增添了一些运动气息。要不是车尾两侧镂空小尾翼的突出，整个车尾部一定会看起来因为太过于圆润而失去动感。
外观整体看来相对老款很难看出“大有不同”的一面，更多的是让人把新老款“傻傻分不清楚”的节奏。可能是因为逸动和逸动XT的外观比较符合多数消费者的口味，也有可能是长安更想多保留一些它原有的原汁原味，才使得这次小改款对外观只是一些微调。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
尚震罡
张嘉文
石瑞
